Ma come fanno i Born-out??!!

[danielepiacenza]

La mia infinita ignoranza ha segnato un altro punto!! Ma quelli che nei video fanno bornout kilometrici con le ruote anteriori bloccate o quasi hanno fatto una modifica ai freni per scollegare le ruote posteriori o sempicemente cuociono anche i freni delle stesse insieme alle gomme?

Caio e grazie

[hermangermano]

Citazione:Messaggio inserito da danielepiacenza

La mia infinita ignoranza ha segnato un altro punto!! Ma quelli che nei video fanno bornout kilometrici con le ruote anteriori bloccate o quasi hanno fatto una modifica ai freni per scollegare le ruote posteriori o sempicemente cuociono anche i freni delle stesse insieme alle gomme?

Caio e grazie

per fare un burn out basta tenere il freno pigiato con la marcia inserita e tenere accellerato, la macchina così è ferma con le ruote fumanti, dopo basta lasciare il freno e la macchina parte continuando a sgommare, per quanto poi dipende dalla potenza del motore.
non fa molto bene all'auto.....

[hermangermano]

Citazione:Messaggio inserito da danielepiacenza

La mia infinita ignoranza ha segnato un altro punto!! Ma quelli che nei video fanno bornout kilometrici con le ruote anteriori bloccate o quasi hanno fatto una modifica ai freni per scollegare le ruote posteriori o sempicemente cuociono anche i freni delle stesse insieme alle gomme?

Caio e grazie

per fare un burn out basta tenere il freno pigiato con la marcia inserita e tenere accellerato, la macchina così è ferma con le ruote fumanti, dopo basta lasciare il freno e la macchina parte continuando a sgommare, per quanto poi dipende dalla potenza del motore.
non fa molto bene all'auto.....

[danielepiacenza]

Ciao herman, che non faccia molto bene all'auto era fuori discussione, la mia era una mera curiosità. Ma quuando premo i freni, anche quelli posteriori entrano in azione e quindi è un seper stress anche per loro perchè devo battere la resistenza frenante con la potenza del motore. Ciao

[danielepiacenza]

Ciao herman, che non faccia molto bene all'auto era fuori discussione, la mia era una mera curiosità. Ma quuando premo i freni, anche quelli posteriori entrano in azione e quindi è un seper stress anche per loro perchè devo battere la resistenza frenante con la potenza del motore. Ciao

[Stroker]

Ci sono dei Kit specifici in vendita che ti permettono di bloccare il circuito dei freni anteriori (con un'elettrovalvola) in modo da lasciare le ruote anteriori frenate dopo aver rilasciato il freno...... il resto te lo immagini, penso!

[Stroker]

Ci sono dei Kit specifici in vendita che ti permettono di bloccare il circuito dei freni anteriori (con un'elettrovalvola) in modo da lasciare le ruote anteriori frenate dopo aver rilasciato il freno...... il resto te lo immagini, penso!

[micbarxjr]

se poi devi usare la macchina solo x il driffting puoi saldare anche il differenziale ........ poi diventa impegnativo usarla in strada x andarci in giro normalmente !!!

[micbarxjr]

se poi devi usare la macchina solo x il driffting puoi saldare anche il differenziale ........ poi diventa impegnativo usarla in strada x andarci in giro normalmente !!!

[alain]

Allora non posso fare a meno di mettere il link del mio ULTIMO burn out.......

http://www.youtube.com/watch?v=v-Z11Va1MuU

con relativa spiegazione...... come diceva zio Strok..... se non hai un sistema a valvola che blocca l'anteriore non lo fai...... o meglio...... lo fai cmq avanzando ..... camminando...... se invece vuoi farlo da fermo........ devi montare una valvola sui freni anteriori, che si usa in questo modo:

1) Premi il freno fino in fondo e pompi olio nei freni
2) Blocchi (chiudi l'elettrovalvola di ciu parlavamo)
3) lasci il pedale del freno

a questo punto le ruote anteriori ti rimangono bloccate (frenate)

4) Dai gas a piacere.... come ti pare...... diciamo che puoi divertirti quanto vuoi se hai un amico gommista
5) decelleri quando hai finito
6) sbolcchi l'elettrovalvola per poter tornare a camminare normalmente

Non ti rimane che guardare il video!!!