piglia un cerino e accendi la candela che hai dentro lo strumento.
sai che luce...
ieri mi sono accorto che la luce della strumentazione non funziona ho provato a girare la leva alzafari e a regolare la luminosità ma non da segni di vita.
ha un fusibile a parte?
piglia un cerino e accendi la candela che hai dentro lo strumento.
sai che luce...
1970 Plymouth Fury Sport Gt 440
1999 Dodge Durango 5.2 Magnum
ho provato tutti i fusibili ma sono tutti buoni si potrebbe essere rotto il potenziometro che regola la luminosità?
Esatto, io ho avuto lo stesso problema sull'altra vette (77), e alla fine era dovuto tutto al potenziometro che regola l'intensità delle luci. Devo dire che però poi nel giro di pochissimo è saltato anche tutto il resto.
Risultato, ho dovuto cambiare il comando dei fari che integra il potenziometro, perchè quello originale essendo vecchio e si era completamente cotto. Spesa sostenuta per il solo comando (senza pomello ed astina che ho recuperato dal mio vecchio) 90 eurazzi tondi tondi.
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CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
per smontare il potenziometro basta toglire la borchia con la scritta e sotto c'è una ghiera?
per il momento grazie
non credo. quello e' un switch completo...compresa la depressione per i fari.
devi sostituirlo completamente...e so che non e' facile.
sulle 80-82 forse ci si riesce da sotto...anche se ho sentito pareri discordanti.
c'e' chi ha allentato il cruscotto per arrivarci..
1970 Plymouth Fury Sport Gt 440
1999 Dodge Durango 5.2 Magnum