Cambio Automatico '82 700R4 - Kit di Revisione

[Mauro Chianese DJ]

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AGGIORNAMENTO DEL 10-10-2007 - QUI TROVATE UN FILE WORD CHE
DESCRIVE PASSO X PASSO LA PRIMA FASE PER REVISIONARE IL CAMBIO:
http://www.maurochianese.com/documen...R4-Partte1.zip
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Ciao Ragazzi,
grazie all'incoraggiamento di Stroker, mi sono fatto forza e tenterò di revisionare in autonomia il cambio automatico di una vette dell'82.
Il cambio ha i seguenti difetti:
Se schiacci l'acceleratore tutto a fondo slitta la frizione e non attacca. Se schiacci invece in modo progressivo attacca e cammina..
Se metto in retro, l'auto va in avanti.. Stessa cosa se metto la folle (N).. (Ad auto spenta però la folle funziona, ovvero non c'è nessuna marcia inserita e posso spostare la vette a mano)
Ho trovato questo link dove si vedono parecchie foto dei componenti presenti all'interno: http://www.mez.co.uk/Chevy700r4.html

Ho cercato su summit il necessario per mettermi al lavoro:
Il manuale:
http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku

E ora devo scegliere, quali tra questi kit di revisione comprare:
http://store.summitracing.com/egnsea...115+4294903956

Quale mi consigliate di prendere?

[CamaroZ28]

Se vuoi comprare su summit ti consiglio questo:
http://store.summitracing.com/partde...0&autoview=sku

Sennò:

http://www.700r4l60e.com/

buon lavoro

[CamaroZ28]

Se vuoi comprare su summit ti consiglio questo:
http://store.summitracing.com/partde...0&autoview=sku

Sennò:

http://www.700r4l60e.com/

buon lavoro

[Mauro Chianese DJ]

Grazie Luca!
Ma come mai è così caro il tuo rispetto a quelli che ho linkato io? La differenza sta nella qualità o nelle prestazioni o in parti maggiori da sostituire?
Io preferirei spendere il meno possibile, l'importante è che dopo funzioni...
Deduco che 700r4 e L60e siano lo stesso cambio giusto?

[Mauro Chianese DJ]

Grazie Luca!
Ma come mai è così caro il tuo rispetto a quelli che ho linkato io? La differenza sta nella qualità o nelle prestazioni o in parti maggiori da sostituire?
Io preferirei spendere il meno possibile, l'importante è che dopo funzioni...
Deduco che 700r4 e L60e siano lo stesso cambio giusto?

[CamaroZ28]

Esatto..........Kit più completo e parti qualitativamente migliori.
E cosa non poco importante, come avrai visto, esistono kit specifici per il tipo di utilizzo che intendi fare.
Il 4L60 è uguale al 700r4, mentre il 4L60E è la versione elettronica.

[CamaroZ28]

Esatto..........Kit più completo e parti qualitativamente migliori.
E cosa non poco importante, come avrai visto, esistono kit specifici per il tipo di utilizzo che intendi fare.
Il 4L60 è uguale al 700r4, mentre il 4L60E è la versione elettronica.

[convertible90]

Non so ... ma nell'application dice Input Spline: 30
..ma la tua ha 27 splines...

ricorda: 82- mid 84 27 splines
dall'late84 in poi: 30 splines

le splines sono i tagli dell'ouput shaft della trasmissione e quindi non so in realtà che attinenza abbia con le frizioni che prendi e on le parti del kit...
Il giunto che è attaccato all'albero di trasmissione (va fino al differenziale...) è ll'interno sagomato per ricevere i 27 o 30 sline style.
se ha in mano l'albero controlla il numero di tagli.
Seè un 82 originale ne ha 27.

[convertible90]

Non so ... ma nell'application dice Input Spline: 30
..ma la tua ha 27 splines...

ricorda: 82- mid 84 27 splines
dall'late84 in poi: 30 splines

le splines sono i tagli dell'ouput shaft della trasmissione e quindi non so in realtà che attinenza abbia con le frizioni che prendi e on le parti del kit...
Il giunto che è attaccato all'albero di trasmissione (va fino al differenziale...) è ll'interno sagomato per ricevere i 27 o 30 sline style.
se ha in mano l'albero controlla il numero di tagli.
Seè un 82 originale ne ha 27.

[Mauro Chianese DJ]

Grazie Beppe. Stasera con Paolo (Vette84) smontiamo il cambio dalla vette così controllo quante scanalature (splines) ha sull'albero (shaft) poi vi infromo e procedo con l'ordine appropriato.
Speriamo di non fare danni... [8D]