TIE ROD END ??????

[jjlio]

Dallo Zio Eckler's sono in procinto di ordinare 2 di questi:




e 2 di questi:




Questo perchè da qualche giorno sento un miagolio arrivare dalla zona anteriore sinistra quando sterzo o più in generale quando lavora la sospensione.
Questa colonna sonora sinceramente non fà per me (oltre a sembrare la carretta del nonno Adelmo).
Dopo una breve analisi sul banco c/o il mio dott.. cioè meccanico di fiducia, siamo arrivati alla conclusione (non tanto il sottoscritto quanto chi ne sapeva più di me), che il colpevole è il famoso "Upper Ball Joint".
Visto che sa da fare, li cambio tutti e quattro (sotto e sopra) e visto che ci sono mi è venuta voglia di prenderci dentro anche quelli dello sterzo.

Consultando il catalogo, ho trovato:



e




Conosco i significati di "Inner" e "Outer", ma qual'è quello giusto?
Cioè, ne ordino uno e uno, oppure vanno tutti e due dalla medesima parte?
Scusate l'ignoranza, ma vorrei evitare di far arrivare doppioni o, peggio, pezzi che non fanno al caso mio.
GRAZIE!!!

[Stroker]

NEIN!!!!!

Ordinare sempre quello giusto!
La filettatura è una destra ed una sinistra.... sennò non potresti regolare la convergenza senza smontare le testine.... no?

[jjlio]

Cioè, in definitiva, io ordino nr. 1 art. A7111 + 1 art. A7112.
Giusto Prof?
Quindi il fatto che sono fotograficamente diversi (cioè diverso colore) non vuol dire nulla?

E per ultimo: la diagnosi fatta dal mio meccanico può avere un senso oppure si cambiano i pezzi che non sono colpevoli?
Ovvero, vista la tua esperienza (anche se tu monti particolari certamente più "nobili"), chi altro mai potrebbe essere il colpevole del Gnic-Gnic, tenendo comunque conto che arriva da quelle parti?


PS:
in maniera bovina, si è anche provato anche a bucare la cuffia di plastica, perchè dice "essendo esaurito il grasso antiattrito, talvolta si riesce a dimiuire, temporaneamente, il fastiodioso cigolio". Ma nonostante questa prova nulla di positivo.
Può essere che il tentativo non sia servito a nulla?
Cioè, che lo spruzzino inserito nel buchino praticato, non sia comunque riuscito a far arrivare il grasso nelle zona giusta?
Grazie ancora..

[Stroker]

Mha... se li hai ingrassati (i nottolini sono ingrassatori) e lo "gnic-gnic" rimane... allora cerca altrove!
Il rumorino lo fà quandro trovi buche o dossi?
Se sì... allora il problema viene dai gommini dei braccetti!

Per le testine dello sterzo il colore è irrilevante.... sempre due coppie!!!!!
Due interni e due esterni!

[Christian GM]

Fatti due conti se conviene:
Upper ball joint 67.40 + IVA
Lower ball joint 41.37 + IVA
tie rod kit 35.22 + IVA
Originali AC Delco, dispo 15 gg con garanzia...