dati tecnici 350 L48 del 1973

[tome.america]

ciao a tutti! ho la macchina da meccanico che mi sta dando un occhio al carburatore,anticipo ,valvole,ecc. e mi ha chiesto se ho dei dati da fornirgli per aiutarlo a mettere a punto la mia 'vette.
la mia è una stingray del 1973 con motore 350 L48 qualcuno potrebbe aiutarmi??
grazie in anticipo

[fabri]

di che dati ha bisogno esattamente ??

[slk boccio]

Ciao... Clicca su questo link http://corvettec3.ca/specsman.htm
E poi vai al tuo anno. Ti scarica un bel manuale dell' epoca con tutte le specifiche di serie della tua vette. Ci dovrebbe essere anche ciò che cerchi

[tome.america]

Praticamente mi deve fare la carburazione,registr are le valvole e dare un occhio alle puntine! Comunque grazie slk adesso do un occhio!

[oVoSanto]

Occhio alla registrazione valvole che dovresti avere le punterie idrauliche.

[fabri]

con le punterie idrauliche non c'é nulla da registrare, al limite un video del motore che gira e postarlo sul forum

[tome.america]

Uhmmmm puntine idrauliche?? Non saprei dirvi sinceramente!

[slk boccio]

Non puntine... Punterie.
Ovvero le valvole si alzano idraulicamente sfruttando la pressione dell' olio motore.
La registrazione,se necessaria,avviene soltanto portando il pistone al PMS (chiaramente del cilindro dove vai ad operare)e avvitando o svitando il bullone dei lifter.
Ovvero quelli che stanno sopra la molla di richiamo della valvola.
Devi solo aver cura di effettuare la registrazione mentre ruoti su se stesso la cannula (perdonatemi ma adesso non mi viene il suo giusto nome) dei lifter. A registrazione ottimale non deve avere gioco in asse verticale ma deve comunque potere giarare liberamente su se stessa..
Non so se sono riuscito ad esser stato chiaro..

[tome.america]

Aaaaaan okok si grazie più o meno ho capito pero comunque non ho ne l esperienza ne la conoscenza per farlo

[slk boccio]

Aaaaaan okok si grazie più o meno ho capito pero comunque non ho ne l esperienza ne la conoscenza per farlo

L' importante è che tu abbia capito.. Per il,resto,il tuo meccanico saprà sicuramente mettere i pistoni al PMS e dare una controllata