Che ti devo ripetere per filo e per segno quanto detto domenica al cellulare?
Z
Eccomiiiiiii ciao ragazzi son ancora qui a rompervi le balle )
Diciamo che sono ancora alle prese con il terzo restauro della mia c3 ( lasciam perdere )
E già che son dietro volevo montare dei fari elettrici per ovviare a tutto il sistema di quei tubicini
noiosetti che gironzolano nel vano motore ,quindi togliere tutto e farmi due bei alza fari elettrici
che ne dite!? Cazzata ??? A me me piacciono pero volevo un parere ,magari se qualcuno li ha già montati.
un caro saluto e fatevi sentire :-*
Che ti devo ripetere per filo e per segno quanto detto domenica al cellulare?
Z
CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
Sei un ramarro secondo te ?? L ho scitto qua per sentire delle alternative al tuo parere hahahaaltrimenti avrei dei problemi no ?;-)
scusami se rispondo in modo schietto... ma perchè dovresti fare una simile ..cagata??
questa non l'avevo mai sentita...quale idiota olimpionico può aver concepito un kit per una modifica del genere? ma... lo vendono davvero? e vogliono denaro davvero?
il sistema ha depressione non è qualcosa a cui ovviare. al contrario è il sistema che risolve le mancanze di un sistema elettrico molto più facile e rozzo da realizzare
è una raffinatezza d'altri tempi, è silenzioso, pulito, leggero, quasi indistruttibile e non ruba nulla al motore o all'impianto elettrico inoltre è affascinante
unico "pseudodifetto" è che i fari sono meno veloci ad aprirsi...ma non credo esistano gare di apertura di fari
i tubi non danno alcuna noia , basta posizionarli come da originale e (considerando i 30/40 anni di vita di tutte i componenti) controllare che tutto sia in ordine.
pensaci bene...t'imbarchi in una modifica, spendi, soldi perdi tempo, togli originalità e valore all'auto, perdi una caretteristica gradevole come la silenziosità e la dolcezza di quel funzionamento per far che? per sentire il casino di due motori elettrici? o ottenere forse mezzo secondo di velocità in apertura?
io cestineri subito questo progetto e utilizzerei le stesse risosrse per eseguire interventi più utili
C'è chi l'ha fatto e messo in vendita negli Usa, ora credo non sia più disponibile!
FIG,,, super borritona hahahah anche perche tra cazz e mazzi si spendevano circa 1000 euri ok ok tolgo l ordine hahahah ama ps in tal caso nessuno ha due polmoni da vendermi altrimenti li compro da Eklers
ps grazie mille !,,,,
Sulla mia prima C3, nel lontano 2004, al posto della depressione il meccanico mise al posto del "barattolo" ( sembra un grosso barattolo di pelati), che normalmente c'è nella punta tra i due fari, un piccolo compressorino tipo quello usato nelle golf per la chiusura centralizzata. Il risultato fu ottimo, chiudevano ed aprivano contemporaneamente azionati dal comando originale, e non fu fatta nessuna modifica al sistema di apertura.
Una modifica con dei motorini elettrici che risulterebbe molto più invasiva l'ho sconsigliata anch'io a Gio.
Z
CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
Quoto chiunque sia contro,queste oscena modifica!!!
il,sistema originale è fantastico.. Semplicemente bellissimo.
La silenziosità,la non contemporaneità dell'alzata,il soffio che si sente dal comando interno quando si spengono e si chiudono.. Bellissimo a mio parere.
Te pensa che ogni qualvolta la metto in moto,anche solo,per fare girare il,motore 5 minuti,accendo almeno una volta i fari perché sono innamorato del,loro movimento..
Sarò malato? Forse.. Anzi... Sicuramente si!!
Simone
1976 Corvette L48 (TOTAL FRAME OFF)
SLK 200 Kompressor (stock)
Fiat 1500 L del \'66. (FRAME OFF MODE ON)
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