stingray '75 e vortec 350

[cinese]

ciao a tutti e dal un bel po di mesi che non mi faccio vivo ma come gli amici sapevano ero via per lavoro, son tornato da circa un mesetto ma sono pieno di lavoro e quindi ho scritto ben poco ho solo fatto un po' di foto dei lavori che sto facendo alla mia vecchietta e presto li metto on line. un saluto a tutti gli amici vecchi e nuovi

[cinese]

spero di esser riuscito a caricare le foto

[cinese]

altre foto

[cinese]

Keith Black Rods
High Volume Oil Pump
Clevite Bearings
Hie-Distrubutor
750 Edelbrock carb
Victory junior Intake dura shine
Th 350 completely overhauled
Turbine slot 1800/2200 1/min
Chrome moly Piston rings
350 cui
Vortech Heads stage III 10,2:1
GM Block
2.02 inlet
1.68 Outlet
398 hp SAE
Rollers 1:1.60 lever
High komp valve springs
Comeptition Cam
Hyper eutectic Pistons
4 bolt main Block

[cinese]

questi sono alcuni dati tecnici riguardanti il motore, e un vortec 350 con carburatore 650 non un 750 spinterogeno MSD e cavi 8.5 msd

[oVoSanto]

Ben tornato ma.... ALLA GRANDE!

[Tigervette]

Bentornato!!

[alain]

Ho una gran voglia di C3........... non c'è la faccio più....... me la faccio addosso!!!

[slk boccio]

Grande Antonio!! Finalmente sei tornato!! Chiedevo proprio l' altro giorno tue notizie in un post. Non ti avevo più sentito!!!
Grande Anto!!! E bel lavoro!!!!!

[cinese]

ciao a tutti ragà, mi dispiace ma chi mi conosce da anni sa che quando sono via per lavoro sparisco, non e facile esser lontano e vedere che il resto del mondo e degli amici continua a vivere divertirsi modificare e bruciare benzina e io niente ! ormai sono due mesi che son rientrato e un mese che ho la bimba in lavorazione, per fortuna qualche adattamento andava fatto e quindi ho frenato l'entusiasmo altrimenti in 3 giorni smontavo il vecchio mettevo il nuovo ed ero gia per strada a sgommare, la voglia di sentire questo motore in azione era tanta, sono tre anni che girava di mano in mano e non veniva rodato....finalmente ha trovato una casa e un padrone che lo coccolerà come si deve. comunque bene i lavori procedono ho sabbiato grattato e riverniciato tutto quello che potevo, purtroppo il tubo acqua dell'intake l'ho adatttato alla buona in attesa di ricambi il telaio del radiatore l'ho bonificato rinforzato e trattato l'interno dello dello scatolato, dovrebbe tenere altri 20 anni nell'attesa di trovarne uno in condizioni migliori, oggi pomeriggio metto olio cambio idroguida e antigelo e faccio un giretto di prova, naturalmente senza cofano l'edelbrock performer è alto e sull'edelbrock non monta il filtro aria col piatto ribassato quindi mi tocca tagliare e mettere uno scoop big block........che adoro