indicatore benzina

[Stroker]

Vabbè..... però ci vai con una bella C3 !!!

[slk boccio]

Nel trafficare in internet nel poliedrico mondo dei forum americani sulle vette ho trovato questa discussione riguardante gli svariati problemi che può dare il fuel gauge e il galleggiante del serbatoio.
Mi sembra interessante
http://corvettec3.com/cgi-bin/yabb2/...num=1175045180

[oVoSanto]

Ottima segnalazione!

[rudyvette]

Ciao io avevo un problema simile con lo strumento del acqua .. E per capire se era lo strumento o il sensore sul motore ho fatto cosi , prova mettendo a massa il segnale del galegiante se lo strumento torna a zero e il gallegiante ... Ps controlla molto bene che il serbatoio sia a massa !!!

[oVoSanto]

Ma il serbatoio non dovrebbe essere "automaticamente " a massa essendo vincolato al telaio?

[rudyvette]

ma il serbatoio non dovrebbe essere "automaticamente " a massa essendo vincolato al telaio?

controlla bene con un tester specialmente dal galeggiante magari con le guarnizioni lo ai isolato dal resto delle masse o per sicurezza fai un bell raccordo con un filo dal sebatoio al telaio !!!!!!!!
A me i problemi maggiori del impianto elettrico sono propio dati dallle mancanze di masse !!!

[slk boccio]

Il galleggiante non è automaticamente a massa anche se il serbatoio lo è per via delle due fasce metalliche che lo tengono ben fermo.
Ma lo stesso non vale per il galleggiante che è completamente isolato dalla guarnizione tra se e il serbatoio.
Infatti sulla flangia arrivano due fili. Uno tan che è il 12 V e l'altro black che è appunto la,massa.
Metto una foto del mio per fare capire a coloro che non hanno mai visto come sta la cosa.


Si nota un "birillo" di ottone che è l'arrivo del 12V e una piattina di ferro sul bordo della flangia del galleggiante che è appunto la massa.

Per rudy... Qualsiasi prova di continuità èl'ho fatta ed ha dato esito positivo.
Stasera andrò a vedere il mio praticamente "compaesano" Pieraccioni al cinema e domani sera credo che,con santa pazienza mi metterò a togliere la plancia strumenti con la speranza di salvare e non sostituire

[cinese]

Ciao io avevo un problema simile con lo strumento del acqua .. E per capire se era lo strumento o il sensore sul motore ho fatto cosi , prova mettendo a massa il segnale del galegiante se lo strumento torna a zero e il gallegiante ... Ps controlla molto bene che il serbatoio sia a massa !!!

Simo hai fatto già questa prova? Io ho paura che sia lo strumento come dicevo lui a riposo dovrebbe essere su pieno poi collegato scende a zero e quando accendi il quadro ti da il livello giusto, si sarà rotto qualcosa dentro che non te lo fa tornare a zero quando e sotto tensione

[slk boccio]

No anto,non ho fatto ancora nulla. Non sono stato tanto bene e tutt'ora,non è che stia alla grande,ma se domani mi sento meglio qualcosa faccio di sicuro. E poi vi aggiorno su cosa sarò riuscito a combinare

[cinese]

:-( dai ripigliatiiiiiiiii.

oh lunedi io sono zona Arezzo a prendere una jeep