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Vabbè..... mi tocca sempre fare il "professorino".. ....
Se la "fan-clutch" è funzionante..... si consiglia VIVAMENTE di NON toglierla.... visto che serve a far funzionare la ventola quando si è in colonna od a bassa velocità, lasciandola libera, invece, quando si è in autostrada o comunque a velocità tali da consentire un soddisfacente flusso d'aria attraverso il radiatore.
In effetti si comporta un po' come un giunto termostatizzato (se avete visto davanti c'è una mollettina a spirale...)
Concludendo:
Ventola di serie (con fan-clutch) OK!
Ventole dirette..... bleah!
Ventole dirette con pale elastiche.... okkio alla qualità delle medesime!
....ed ora.....
FATEVOBIS!
