Controllo e regolazione punterie idrauliche

[oVoSanto]

A volte succede che a freddo le punterie della mia bianchina emettano un po' di ticchettio. Mi sa che sono lievemente lasche. So che l'impostazione corretta è a zero gioco ma con l'astina non bloccata e che può ancora girare su se stessa. Qual è la procedura esatta per fare questa regolazione con le punterie idrauliche? Fino ad ora ho sempre regolato punterie meccaniche, su queste non ho assolutamente esperienza. Il motore della mia '74 è il Q3 195cv.
Grazie!

[robby]

Le punterie idrauliche a causa dell'età o dell'usura potrebbero scaricarsi dall'olio quindi per i primi giri del motore finchè la pressione dell'olio non le ha ricaricate emettono un ticchettio.

[Stroker]

Se ho ben capito come le regoli, non va bene!

Io ho inteso che le regoli azzerando il gioco, quindi portando tutto a contatto controllando se l'asta ha un po' di attrito.
Fino a sto punto va bene, ma, se non lo fai devi farlo, devi precaricare da 1/2 a 3/4 di giro i lifters.
In altre parole, una volta azzerato il gioco, la molla interna al lifter si deve caricare di quella misura.

Non ti preoccupare se quando lo fai col motore in macchina vedrai che la valvola si apre un po'.... questo succede perchè il lifter è già pieno di olio e quindi deve girare per spurgare.

Spero di aver capito bene la procedure che attui.... altrimenti, come non detto !

[oVoSanto]

Io ho inteso che le regoli azzerando il gioco, quindi portando tutto a contatto controllando se l'asta ha un po' di attrito.

Operazione che va eseguita a valvola chiusa, quindi con la molla completamente scarica. Corretto?

Fino a sto punto va bene, ma, se non lo fai devi farlo, devi precaricare da 1/2 a 3/4 di giro i lifters.
In altre parole, una volta azzerato il gioco, la molla interna al lifter si deve caricare di quella misura.

Ecco, questo non l'ho capito.. mi spiegheresti meglio? se avessi delle immagini sarebbe l'ideale!

[slk boccio]

Chiaramente il gioco valvole lo registri a valvola chiusa.
Al PMS(Punto morto superiore).

Credo che Stroker volesse dire che,quando sei al punto che l'asta dei lifter non presenta gioco ma è ancora in grado di girare su se stessa con le mani,devi ruotare il bullone della molla della valvola di mezzo,tre quarti di giro(senso orario)...
Senza preoccuparti se la valvola che stai regolando si aprira' un poco.
Perche' quando il motore girera i lifter spurgheranno l'olio dandoti la registrazione valvole ottimale..
'Credo che volesse dire questo,giusto?

[Stroker]

Giusto !

[oVoSanto]

Grazie ragazzi!