come dice lordeggio è una 71e si sono d'accordo che la prima serie è la più proporzionata. le successive sono più lunghe si, ma a mio parere lo hanno fatto con una tale perizia che io non riesco a vederci sproporzione.
mentre il tipico intervento personalizzato ai passaruota consiste nel prolungare la parte che copre i copertoni creando una palese sproporzione..alla fine sembrano le auto che disegnano i ragazzini di 10 anni.
pensa come hanno fatto la c4 ZR1, potevano allargare i passaruota e invece hanno allargato tutto il dietro in un modo che risulta quasi invisibile, cioè una cosa esageratamente ben studiata (e molto costosa) di contro poi con due lire hanno realizzato quel catafalco che è la c4 GS, (operazione commerciale low cost) sulla quale hanno montato le ruote della Z. ora guardandole quale ti sembra più bella/riuscita? la c4 GS con quei passaruota da 127 tuning?