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Discussione: Frame-off Corvette C3 1968

  1. #371

    Citazione Originariamente Scritto da Venom Visualizza Messaggio
    Non sono a casa, appena torno ti faccio le foto di quel particolare. Mi mandi nel frattempo una foto del vano tergi aperto così da capire cosa hai e cosa ti manca
    Grazie!!!!Ho visto ora il tuo commento(ti avevo mandato un mess privato).
    il vano tergi ora è vuoto perchè tutto smontato.metto cmq qualche foto,grazie mille!Clicca l'immagine per ingrandirla. 

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    Elisa

    Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
    Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
    Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
    Motom Supersport

  2. #372
    Se avesse preso fuoco, la vetroresina si sarebbe sfaldata, rimanendo brandelli di tessuto sfilacciato.
    Direi che forse nel tempo è successo qualcosa per cui l'avantreno è stato staccato e ri-incollato, senza però utilizzare nuovamente la parte interessata.

  3. #373
    Venom
    Guest
    Citazione Originariamente Scritto da Elisa78 Visualizza Messaggio
    Grazie!!!!Ho visto ora il tuo commento(ti avevo mandato un mess privato).
    il vano tergi ora è vuoto perchè tutto smontato.metto cmq qualche foto,grazie mille!
    Riesci a mandarmi una foto di tutto quello che hai per il wiper door così magari facciamo un inventario

  4. #374
    Dai Elisa, vaghen fora a mettere a posto stà macchina che poi un giorno ci rechiamo in qualche diabetologia in Corvette : vuoi mettere il figurone!
    Tanti anni fa c'era un collega, fra l'altro oltre che biologo, anche avvocato,collega che ha poi deciso di fare l'avvocato e attualmente per alcune cose è il mio avvocato. Ebbene, un giorno casualmente arriviamo in un posto dove decine e decine di pazienti vedevano il parcheggio dall'alto, in attesa che arrivassero i medici. Io avevo una Jaguar XK8 4.2 e l'ex collega una Maserati biturbo. Non ti dico i commenti, metà dei quali tesi a chiedere cosa dovessero fare per fare il nostro lavoro, e l'altra metà a voler provare le macchine. Ci dovette scappare qualche giretto della piazza con paziente a bordo. Bei tempi......Ora, davanti alle cliniche, è piu' prudente parcheggiare lontano: c'è rischio che i la bruses
    C3 \"collector edition\" 82

  5. #375
    Ciao Venom dovrei passare dal meccanico in settimana e guardo che pezzi ci sono.
    ciao Henry!! In effetti di questi tempi è meglio parcheggiare lontano dagli ospedali....la vette poi è meglio se la lascio a casa in garage....
    Elisa

    Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
    Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
    Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
    Motom Supersport

  6. #376
    fabri
    Guest
    Citazione Originariamente Scritto da ziobiagio Visualizza Messaggio
    Se avesse preso fuoco, la vetroresina si sarebbe sfaldata, rimanendo brandelli di tessuto sfilacciato.
    Direi che forse nel tempo è successo qualcosa per cui l'avantreno è stato staccato e ri-incollato, senza però utilizzare nuovamente la parte interessata.
    forse ha fatti un incidente e han deciso di non perdere tempo a sistemare l' impianto della depressione ,

    però per me ha preso fuoco sul cofano e sfiorando il firewall poi riparato male ( le parti sfilacciate sono le più facili da riparare ) , mentre i tubi del vaccum sono i primi ha colarsi sia per i tergi che per i fari ....

  7. #377
    Elisa, il mio amico Claudio Migliavacca di Mogliano Veneto ha tutto in casa, credo che abbia i pezzi che ti mancano, credo anche che tu abbia il suo numero di cellulare e che tu lo abbia già contattato per altri pezzi, prova a sentirlo....
    Secondo me comprare i pezzi che provengono da altre macchine degli stessi anni vuol dire fare le cose fatte bene e una volta, invece provare a fartelo da solo col disegno credo che venga una cosa rabberciata! (In Toscana vuol dire fatto male, oppure, rattoppato)

  8. #378
    Citazione Originariamente Scritto da fabri Visualizza Messaggio
    forse ha fatti un incidente e han deciso di non perdere tempo a sistemare l' impianto della depressione ,

    però per me ha preso fuoco sul cofano e sfiorando il firewall poi riparato male ( le parti sfilacciate sono le più facili da riparare ) , mentre i tubi del vaccum sono i primi ha colarsi sia per i tergi che per i fari ....

    Fabri, dalle foto che aveva messo dell'anteriore dell'auto si vedeva bene che i parafanghi anteriori erano stati spaccati entrambi e riparati, per questo può sembrare più un urto piuttosto che un incendio, ma in tanti anni sai meglio di me che queste auto subiscono tante di quelle cose che solo se potessero parlare te le farebbero capire!! :0)
    Comunque noto che solo io e te le abbiamo dato dei consigli e le abbiamo fatto notare dei problemi sul restauro che le stanno facendo! Ritorno a dire che non credo che Elisa metta le foto per sentirsi dire: bene brava bis! Anche perché alla fine del restauro lei non paga meccanico e carrozziere coi complimenti, li paga con i quattrini! E pesi!!!

  9. #379
    Cowmiles... il grande guru da tempo decaduto, erano anni che su questi schermi non se leggeva più il suo nome

    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  10. #380
    Citazione Originariamente Scritto da Zorro Visualizza Messaggio
    Cowmiles... il grande guru da tempo decaduto, erano anni che su questi schermi non se leggeva più il suo nome

    Z
    Forse sarà decaduto per te, ma non mi risulta lo sia.

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