Beppe i forellini diventano 2 e ne fai uno prima e uno dopo il catalizzatore.
Non hai bisogno di una lettura differenziale.... il valore di contropressione che leggi dopo il catalizzatore sarà quello che avrai dopo aver tolto il "tappo".
Viceversa, se le letture sono molto simili..... non avrai nessun vantaggio!
Comunque i catalizzatori sono metallici o ceramici?
In genere quelli metallici non danno problemi...viceversa quelli ceramici hanno le celle molto piccole e si tappano facilmente!
Facce sapè!