specifiche albero camme MTI

[BlackTower]

duration lift lobe separation

c1 222 222 566 566 112

c2 224 224 581 581 112

x1 230 227 591 571 112

saluti
chevyc5

[Stroker]

Allora.... mi sono un po' documentato.... e ti consiglierei vivamente il primo... vale a dire quello con 222° asp. 222° sc. a 0.050" con 112° LDA
L'alzata è buona ed andare oltre con le teste di serie non produrrebbe vantaggi considerevoli.
Certo che con una camme 232-240 a 0.050" e LDA 112° con alzate di 0.6" e 0.6" circa si possono toccare i 400 HP ALLA RUOTA ( GIURO!!!!! TUTTO IL RESTO DI SERIE.... GIURO!!!!) e se non mi credete ne produrrò le prove!
Però addio guidabilità e tiro in basso.
Comunque dicevo che con una camme simile (la versione C1 da te citata) ed un paio di teste LS6 ben lavorate.... si superano tranquillamente i 500 cavallini.... ma con dei bassi belli pieni e pure con emissioni LEGALI!!!
Quindi rinnovo il consiglio sulla prima camme.... magari investendo domani in due buone teste.... che ne dici???

Ciao!

[BlackTower]

CARO STROKER,
DICO CHE COME SEMPRE HAI FORNITO LA...RISPOSTA GIUSTA
HO RICEVUTO UNA EMAIL DALLA MTI CHE SUGGERISCE ESATTAMENTE LA STESSA SOLUZIONE, EVIDENZIANDO CHE CON L'ALBERO C1 E IL RESTO DI SERIE LS1, IL PICCO LO POSSO PRESUMERE A 370 RWHP, MENTRE CON X1 A 385 MA LA DIFFERENZA STA NEL FATTO CHE IL C1 DOVREBBE FORNIRLI FRA 2000 E 4500 RPM.
MI SUGGERISCONO CHE, SE VOLESSI INSTALLARE UN NUOVO COLLETTORE,TIPO Z06 O FAST,COLLETTORI DI SCARICO LUNGHI+X CON L'X1 SI POSSONO RAGGIUNGERE I 430-450 RWHP.
TI FARO' SAPERE.
PS :IL COSTO DEL C1 E DI 399,00$
CIAO E BUONE VACANZE
CHEVYC5

[BurnOut]

Ciao sChevy,
avevo fatto le stesse domande anch'io..prova a dare un'occhiata al sito dell'SLP..hanno un pacchetto Head and Cam a 2500 $ che non sembra male e ha più o menole stasse caratteristiche delle camme..


Ciao e approfondiamo pure che sono ineressato anch'io

BurnOut

Ps: un'altra soluzione potrebbe essere forse uno Stroker Kit tipo 383 (6200 cc) tutto compreso per 3500 $....lancio il sasso

[BlackTower]

Citazione:Messaggio inserito da BurnOut

Ciao sChevy,
avevo fatto le stesse domande anch'io..prova a dare un'occhiata al sito dell'SLP..hanno un pacchetto Head and Cam a 2500 $ che non sembra male e ha più o menole stasse caratteristiche delle camme..


Ciao e approfondiamo pure che sono ineressato anch'io

BurnOut

Ps: un'altra soluzione potrebbe essere forse uno Stroker Kit tipo 383 (6200 cc) tutto compreso per 3500 $....lancio il sasso

Al momento stò valutando la sola sostituzione dell'albero a camme che ho trovato sia da MTI a 399$, da LPE a 249,95$, da Thunder Racing a 429,99$ da AMS Racing a 399$ e LAP a 399,95.
La GM Parts Performance ha in promozione un albero a camme +valvole HOT CAM GEN III parts GM n° 12480033 di cui non conosco ancora le specifiche, che viene offerto a 401,80
Ti faccio sapere.
Ciao
chevyc5
specifiche:

MTI 222-222 .566 .566 112
LPE 222-222 .570 .570 112
Thu 220-220 .553 .553 112
AMS 230-227 .593 .594 117

[BurnOut]

prova questo link,ottimi prezzi su tutti componenti in più vendor diretto di CRANE CAMS:

http://www.sdpc2000.com/cart.asp?act...art&catid=1981


ls1 hot cams + molle ls6 e retainers :414.85$

Advertised Duration Int.: 279°
Advertised Duration Exh.: 287°
Duration @ 0.050" (I/E): 219°/228°
Lift (I/E): 0.525"/0.525"
Lobe Separation: 112°
RPM Range: 2200 - 6500
Cam Type: Hydraulic Roller


Ciao

BurnOUT

[BurnOut]

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Duration @ 0.050" (I/E): 219°/228°
Lift (I/E): 0.525"/0.525"
Lobe Separation: 112°
RPM Range: 2200 - 6500
Cam Type: Hydraulic Roller


Ciao

BurnOUT

[BurnOut]

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RPM Range: 2200 - 6500
Cam Type: Hydraulic Roller


BurnOUT

[BurnOut]

Scusate le 20 risposte...Erore tecnico