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Risultati da 51 a 60 di 161

Discussione: 454 Engine valve quiz....

  1. #51
    C3_454
    Guest

    Mi sembra che fuma piu' che altro in rilascio ma neache tanto, il mio problema non é tanto il fumo ma che l'olio bagna le candele fino a formare dei ponti !

    Penso proprio che seguiro' il tuo ultimo consiglio e per il momento mi limitero' al necessario !

    Grazie ancora, ciao.

  2. #52
    Fumo in rilascio = trafilaggio dalle guide-valvola (come pensavo)
    Per il problema delle candele, prova a cambiarle con delle candele a gradazione termica più calda (così la temperatura media dell'elettrodo è maggiore ed il potere autopulente migliora)!

    Ciao
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  3. #53
    Fumo in rilascio = trafilaggio dalle guide-valvola (come pensavo)
    Per il problema delle candele, prova a cambiarle con delle candele a gradazione termica più calda (così la temperatura media dell'elettrodo è maggiore ed il potere autopulente migliora)!

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  4. #54
    Fumo in rilascio = trafilaggio dalle guide-valvola (come pensavo)
    Per il problema delle candele, prova a cambiarle con delle candele a gradazione termica più calda (così la temperatura media dell'elettrodo è maggiore ed il potere autopulente migliora)!

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  5. #55
    Fumo in rilascio = trafilaggio dalle guide-valvola (come pensavo)
    Per il problema delle candele, prova a cambiarle con delle candele a gradazione termica più calda (così la temperatura media dell'elettrodo è maggiore ed il potere autopulente migliora)!

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  6. #56
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  7. #57
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  8. #58
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  9. #59
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  10. #60
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