certo anche la il giunto a frizione della ventola e anche il termostato possono causare un problema di surriscaldamento.

però se fosse il termostato il motore dovrebbe scaldare sempre e sopratutto ad auto ferma o a basse velocità. e invece il motore scalda solo in autostrada

stessa cosa per la ventola che è fatta per disingaggiarsi gradatamente man mano che la velocità aumenta al fine di ridurre il carico sul motore in un momento in cui tutta o quasi l'aria necessaria al raffreddamento arriva "da sola" cioè per la velocità dell'auto.

forse postando una foto qualcuno di noi nota qualcosa ch epuò essere d'aiuto


Citazione:Messaggio inserito da fabri

la frizione termica funziona ? perchè se non lavora non da la giusta resistenza all' aria .