Aggiungerei che se non sostituiti per tempo, i silent block usurati, quindi senza gomma o comunque non più in grado di ammortizzare a dovere, tendono a rovinare gli attacchi degli accessori/telaio che dovrebbero proteggere. A me era successo con una alfa, alla quale ho cambiato per 3 volte i sb della barra anteriore nel giro di 60mila km. Stufo di cambiarli sono andato avanti con quelli rotti e rumorosi finchè non si è spaccato del tutto il supporto della barra. Ho poi risolto con un kit powerflex vista l'indegna qualità dei sb originali.