master.....approposi to, l'anti dieselig, non è altro che un dispositivo che permette la completa chiusura del corpo farfallato, questo, non come semplice chiusura da rilascio del cavo dell'acceleratore, ma una chiusura completa, ma solo a chiave girata in posizione di arresto, solitamente attuata da un servo, con vite senza fine, quindi quel relè avrebbe potuto attivare quel servo, tutto qua