Smanettando tra i vari post ho trovato la procedura inserita da Tunedport:

"È l'IAC che va su e giù e fa fluttuare il minimo il problema e' che non capisco perchè,con l'IAC staccata la macchina va bene,e' solo un po' alta di minimo ,solo che non so perchè ECM corregge continuamente il minimo agendo sull'IAC.
La valvola IAC l'ho appena testata: resistenza tra i terminali blu/bianco-blu/nero nominale tra 40 -80 ohms reale 55 ohms stessa cosa per i terminali verde/bianco-verde/nero e infinito incrociandoli (test suggerito dal manuale Chilton)quindi la valvola e' ok"

eseguo il test, se ok procedo con la regolazione del minimo... speriamo bene