dubbi su collettore per Stroker

Ho fatto una prova pratica: ho montato l'x-ram senza guarnizioni e ho tirato un pelo le viti; con uno spessimetro ho visto 1,80mm di aria e le guarnizioni misurano 2,20mm di spessore. Ho 4 decimi di millimetro di margine e dovrei farcela ma il dubbio maggiore riguarda l'interasse dei fori di fissaggio:si trovano tutti e 12 fuori asse e li punto giusti-giusti. Visto che non ci sono spine di centraggio, faccio bene ad asolarli un po' o rovino tutto? Grazie, scusa che non mi sono fatto vivo ma sono appena rientrato!

Io metterei le guarnizioni doppie!!!!

Ma non mi dovevi chiamare???;)

Scusa ma dopo il lavoro sono corso a "misurare" e ho visto ora il tuo messaggio! In ogni caso per unire le due guarnizioni e tra il "pacco guarniz. doppio" e le teste che sigillante metteresti?

Ma se hai quelle più spesse allora è meglio! Se mi dici che posso metterle doppie forse mi conviene farlo per anticipare i tempi, ne ho giuste 2 serie perchè me le hanno mandate con l' X-RAM. Bisogna sfruttare ogni minuto libero ,altrimenti niente raduni!!!

Come vuoi!

Fra le guarnizioni ci puoi mettere l'ermetico...... quello che sembra bostick... presente?

Ok, è quello liquido che si usa sulle guarnizioni in carta, ma sul resto metto la "pasta nera"? seconda domanda: raddoppiando le guarnizioni avrei 4,4mm per bancata di spessore, non vorrei siano troppi! Ma le tue maggiorate quanto misurano? quasi-quasi accetto la tua disponibilità e vedo se calzano meglio, anche perchè devo limarle all'interno per adeguarle alle dimensioni dell'aspirazione modificata.

Bho..... mica le ho misurate!

Comunque le guarnizioni si devono schiacciare un po'!

Domani ricordati di chiamarmi verso le 6:00 così controllo!

Ok, grazie ti chiamo domani, cosi' si fà in tempo per mercoledi', ciao

Appunto..... ;)

ma è un 82?

Si, crossfire

l'importante è che ti assicuri che i fori di ingresso delle teste coincidano coi fori del collettore.Mi spiego:
é importante che la parte basse dell'apertura del port di aspirazione dellla testa non rimanga scoperto o con poca tenuta sulla superficie piana del bordo del Foro di aspirazione del collettore. Mettendo due guarnizioni, di fatto ti metti al riparo dal problema che enunciavi, ma potrebbe esporti a quello che ti ho detto.
Ho messo anch'io due guarnizioni a volte e la cosa ha avuto successo. Prima però ho fatto il controllo che ti ho detto.
Infatti con due guarnizioni di fatto ti poni col collettore "un po piu in alto"
Visto che cio che devi "riempire" col collettore di aspirazione è una grossa "V" formata dalla superficie di appoggio delle teste, il bordo inferore del port delle teste puà rimanere fuori ed esposto alla lifter valley (dove gira parecchio olio in sospensione). Anche una piccolissima e impercettibile esposizione di anche uno dei port di apirazione delle teste e aspirerai molto olio direttamente in aspirazione.
Fai delle prove e soprattutto verifica la corretta e identica angolazione delle due superfici di appoggio, sopratutto se le teste (o il blocco) siano stati spianati in maniera decisa. QUesto cambia gli angoli e la tenuta può essere piu forte sulla parte alta del port e meno su quella bassa con gli stessi problemi di trafilaggio.

Ce lo sa Beppe, ce lo sa! :D

Comunque...... repetita juvant![:p]

Ce lo sa Beppe, ce lo sa! :D

Comunque...... repetita juvant![:p]

Si, grazie ,tutto ok, lo so che è un punto delicato infatti non voglio sbagliare!

Si, grazie ,tutto ok, lo so che è un punto delicato infatti non voglio sbagliare!