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Discussione: Peso cerchi e gomme......

  1. #1

    Peso cerchi e gomme......


    Ho gia' posto questa domanda a qualcuno....[)]..., ma non ne sono molto convinto, quindi vorrei sentire altri pareri.....
    Pesa piu' un cerchio + gomma da 255/60R15 od uno da 285/35R19.....??
    Naturalmente in questo caso si parla del cerchio in lega e gomma montato sulla C3 (15'), mentre l'altro e' quello della C6.... entrambi hanno il solito rotolamento......... .....
    In questo caso si hanno cerchi di modello differente.........
    Mentre se fossero uguali.....?!?!?!?

  2. #2
    Citazione:Messaggio inserito da Lorenzo

    Ho gia' posto questa domanda a qualcuno....[)]..., ma non ne sono molto convinto, quindi vorrei sentire il altri pareri.....
    Pesa piu' un cerchio + gomma da 255/60R15 od uno da 285/35R19.....??
    Naturalmente in questo caso si parla del cerchio in lega e gomma montato sulla C3 (15'), mentre l'altro e' quello della C6.... entrambi hanno il solito rotolamento......... .....
    In questo caso si hanno cerchi di modello differente.........
    Mentre se fossero uguali.....?!?!?!?
    Se ti può essere utile io ho pesato dei cerchi originali da 15" con 255/60 15 ed erano a 25 kg secchi.

    Ho qui poi dei Torque Thrust da 20" e pesano 14.5 kg cad.

    secondo me gli originali in acciaio non sono molto pesanti,se vuoi un cerchio più grosso e leggero serve qualcosa di forgiato
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  3. #3
    In acciaio sono sicuramente piu' pesanti.....
    Io parlo di cerchi in alluminio.........
    Ad esempio.....se abbiamo il solito Modello in alluminio con una gomma da 255/60R15 ed uno 285/35R19 quale dei due è il più leggero............. ..[?]....
    Secondo me quello da 255/60R15...........Gius to?!?!?!

  4. #4
    Citazione:Messaggio inserito da Lorenzo

    In acciaio sono sicuramente piu' pesanti.....
    Io parlo di cerchi in alluminio.........
    Ad esempio.....se abbiamo il solito Modello in alluminio con una gomma da 255/60R15 ed uno 285/35R19 quale dei due è il più leggero............. ..[?]....
    Secondo me quello da 255/60R15...........Gius to?!?!?!
    In teoria si, ma non è così semplice, secondo me varia da caso a caso, anzi da modello a modello, poi come detto un conto è alluminio di fusione e basta, un'altro è forgiato etc..
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  5. #5
    Conoscete cosa è il Peso Specifico?

    Bene, quello dell'alluminio è 2.7 mentre la gomma è quasi 2

    Quindi basta rendersi conto che con un cerchio da 15" ci sarà enormemente più gomma rispetto a volume in più di alluminio di un cerchio da 17"

    Conseguentemente a parità di rotolamento e di sezione una ruota col cerchio più piccolo pesa di più!

    Questo senza tenere conto dei fili in acciaio che ci sono nelle spalle dei pneumatici, il cui peso specifico è circa 7.

    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  6. #6
    Citazione:Messaggio inserito da Stroker

    Conoscete cosa è il Peso Specifico?

    Bene, quello dell'alluminio è 2.7 mentre la gomma è quasi 2

    Quindi basta rendersi conto che con un cerchio da 15" ci sarà enormemente più gomma rispetto a volume in più di alluminio di un cerchio da 17"

    Conseguentemente a parità di rotolamento e di sezione una ruota col cerchio più piccolo pesa di più!

    Questo senza tenere conto dei fili in acciaio che ci sono nelle spalle dei pneumatici, il cui peso specifico è circa 7.

    Scusa Pierpaolo,
    saranno le ore di sonno che mi mancano ma in questo discorso non mi quadra qualcosa...


    Postulato iniziale
    Citazione:Peso specifico: quello dell'alluminio è 2.7 mentre la gomma è quasi 2
    Base dell'induzione
    Citazione:con un cerchio da 15" ci sarà enormemente più gomma rispetto a volume in più di alluminio di un cerchio da 17"
    Passo induttivo
    Citazione:Conseguent emente a parità di rotolamento e di sezione una ruota col cerchio più piccolo pesa di più
    perchè??

  7. #7
    Bha.....
    Il peso specifico e' giusto, ma tra le 255/60R15 e le 285/35R17 anche se hanno la spalla ben piu' bassa, le seconde a quanto pare pesan di più.....

    http://www.tirerack.com/tires/Spec.j...%3D56SR5GT2RWL

    http://www.tirerack.com/tires/Spec.j...835WR9F1ASCEMT


    http://www.tirerack.com/wheels/Wheel...All&sort=Price

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  8. #8
    Semplicemente perchè il volume di gomma che deve compensare la differenza di diametro del cerchio è superiore di oltre il 35% (differenza di peso specifico) il che rende il tutto più pesante.

    Poi per verificare bisogna confrontare cipolle con cipolle...... e non cipolle con banane!

    Esempio fra 2 misure di pari sezione una con cerchio da 17" ed una con cerchio da 19" (yokohama ADVAN..... gomme omogenee!!!!!!!!!!!! )

    255/50 R17 = 33 lbs

    http://www.tirerack.com/tires/Spec.j...um%3D55WR7ADST

    255/40 R19 = 28 lbs

    http://www.tirerack.com/tires/Spec.j...%3D54WR9ADS4XL

    5 libbre a vantaggio delle 19" sulle 17" !!!!!!!!

    Ora non lo dico più!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
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    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
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    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
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    www.corvetteitalia.i t

  9. #9
    ragazzi non fate arrabbiare pierpaolo
    Yari
    corvette c3 1981
    cheyenne stepside 1974
    porsche 997 cabrio
    go kart birrel
    innocenti mini 1971

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