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Risultati da 1 a 10 di 21

Discussione: la più bella delle vette

  1. #1

    la più bella delle vette


    scusate ho sbagliato ad inserire
    qual'è la piu bella delle vette?

  2. #2
    La mia , no !

  3. #3
    fabri
    Guest
    la 1983 !!!

  4. #4
    Citazione:Messaggio inserito da lucavette

    scusate ho sbagliato ad inserire
    qual'è la piu bella delle vette?
    C3 da 1968-1972........
    Blu427
    -Ciao Piaggio (Destroyed in seconds)
    -R1s Gilera (Destroyed in seconds)
    -Polo VW (Destroyed in seconds)
    -Lancia Prisma 1.3 (SOLD)
    -Golf VW (SOLD)
    -Kawasaki Ninja 900 (Destroyed in seconds)
    -Jeep Grand Cherokee CRD (Cazzo questa ce l\'ho ancora)
    -Tullio Abbate Offshore 27 Feet 2X225HP (SOLD)
    -1968 Corvette Convertibile 427ci 490HP (SOLD)
    -Harley Davidson FLHTC SHRINE year 1987
    ******************** ******************** ********************
    SCAMBIO BICI DA STRADA, CON RAGAZZA DA CAMERA SE INTERESSATI.......

  5. #5
    A mio parere la inimitabile c3!! Ma fino al 1977!
    Iol vetro piatto è semplicemente erotico!!!
    Simone

    1976 Corvette L48 (TOTAL FRAME OFF)
    SLK 200 Kompressor (stock)
    Fiat 1500 L del \'66. (FRAME OFF MODE ON)
    Suzuki Dr600 Djebel (TOTAL FRAME OFF) SOLD
    Malaguti phantom 50 (1 missile!) REGALATO
    Aprilia RS 125 Chesterfield replica max Biaggi (\'94)
    BMW R 1150 GS (SCARICO REMUS)

  6. #6
    secondo me la c3 è la vette più bella che ci sia, e secondo me una delle più belle auto d'epoca di quel periodo!
    purtroppo io non l'ho comprata per l'affidabilità è un auto d'epoca, bene che vada problemi ne darà sempre... ho preso la c5 che è cmq bellissima ed ha prestazioni fascino e speriamo affidabile!...
    Avessi tantissimi soldi cmq comprerei una c3, la farei verniciare nera, gli farei fare interno in pelle rosso scuro e nero!
    Motore da paura con almeno 600 cv,.. e una sostituzione totale di tutte le guarnizioni e parti usurate, cioè la farei diventare un auto nuova!!!! sarebbe un sogno!!!!

  7. #7
    Citazione:Messaggio inserito da lucavette

    secondo me la c3 è la vette più bella che ci sia, e secondo me una delle più belle auto d'epoca di quel periodo!
    purtroppo io non l'ho comprata per l'affidabilità è un auto d'epoca, bene che vada problemi ne darà sempre... ho preso la c5 che è cmq bellissima ed ha prestazioni fascino e speriamo affidabile!...
    Avessi tantissimi soldi cmq comprerei una c3, la farei verniciare nera, gli farei fare interno in pelle rosso scuro e nero!
    Motore da paura con almeno 600 cv,.. e una sostituzione totale di tutte le guarnizioni e parti usurate, cioè la farei diventare un auto nuova!!!! sarebbe un sogno!!!!
    ciao luca ti devo correggere sul punto "bene che vada problemi ne darà sempre"se la corvette è restaurata a dovere,gli
    unici problemi che può darti e usura gomme, usura freni, le solite
    manutenzioni,

    - hai detto giusto su speriamo che sia affidabile la c5 ,ritorniamo
    sempre sul discorso manutenzione,se non e stata curata in
    precedenza,ci posso essre problemi di affidabilità,parlo per la mia
    esperenza da meccanico le rogne cè le anno anche le macchine recenti,
    anche usandole in modo maniacale.

    superc3

  8. #8
    Citazione:Messaggio inserito da tonale

    Citazione:Messaggio inserito da lucavette

    secondo me la c3 è la vette più bella che ci sia, e secondo me una delle più belle auto d'epoca di quel periodo!
    purtroppo io non l'ho comprata per l'affidabilità è un auto d'epoca, bene che vada problemi ne darà sempre... ho preso la c5 che è cmq bellissima ed ha prestazioni fascino e speriamo affidabile!...
    Avessi tantissimi soldi cmq comprerei una c3, la farei verniciare nera, gli farei fare interno in pelle rosso scuro e nero!
    Motore da paura con almeno 600 cv,.. e una sostituzione totale di tutte le guarnizioni e parti usurate, cioè la farei diventare un auto nuova!!!! sarebbe un sogno!!!!
    ciao luca ti devo correggere sul punto "bene che vada problemi ne darà sempre"se la corvette è restaurata a dovere,gli
    unici problemi che può darti e usura gomme, usura freni, le solite
    manutenzioni,

    - hai detto giusto su speriamo che sia affidabile la c5 ,ritorniamo
    sempre sul discorso manutenzione,se non e stata curata in
    precedenza,ci posso essre problemi di affidabilità,parlo per la mia
    esperenza da meccanico le rogne cè le anno anche le macchine recenti,
    anche usandole in modo maniacale.

    E loso ma restaurare a dovere una c3 è na spesa folle che farei senza pensarci avessi il denaro!!!!!
    Sulla c5 si spera che sia affidable, purtroppo le auto sono come le donne,... ne hanno sempre una giovani o meno giovani... e sono molto costose!!!!

  9. #9
    C3 1968-1969
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  10. #10
    Le macchine americane sono fatte per durare ! Io ho avuto, era del papà, per 30 anni una camaro del 75, motore 350 quadricorpo con trasmissione automatica. Solo manutenzione ordinaria e 100.000 miglia. Tenete conto che gli americani sono stati i primi a fare i test di affidabilità : la vettura deve camminare sia in arizona, dove ci sono 40 gradi, sia in alaska, dove invece i gradi sono -40. Si scassano solo se trattate senza nessun riguardo..ma questo succede anche con i camion

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