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Risultati da 1 a 10 di 21

Discussione: Una provocazione (forse)

  1. #1

    Una provocazione (forse)


    Chi mi spiega perchè in questo forum, nella sezione del forum tecnico riservato alla C3, ci sono molte più discussioni e messaggi rispetto a tutte le altre sezioni???

  2. #2
    driver721
    Guest
    ...prova ad indovinare[:97]

  3. #3
    forse perche le C3 sono piu ambite ?
    forse perche hanno quella linea particolare ?
    forse perche ce ne sono da collezionismo puro come a "basso costo" ?
    forse perche le potenze variano da 180 cv a oltre 500 cv ?
    forse perche ci sono a carburatori e a iniezione ?
    forse perche si prestano all originalita come alla customizazione ?
    forse perche piacciono ?

    qualcun altro sa altri motivi ?


    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  4. #4
    Ecco perche' amo le C4!!![:245]
    (89) CORVETTE C4
    (79)Ferrari 308 GTB
    (96)Chopperino Hugger 883
    (99)Ducati 748(S)
    (03) Peugeot 206 1.4 Tosaerba Edition! By Vale


    - Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi (Albert Einstein)

  5. #5
    Citazione:Messaggio inserito da lusyvette89

    Ecco perche' amo le C4!!![:245]
    non sei l unico evidentemente

    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  6. #6
    O molto semplicemente perchè sono più diffuse!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  7. #7
    azz questa mi era sfuggita !!!

    scusa maestro motorista

    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  8. #8
    Beh, sono più diffuse delle C1 e C2 senza dubbio, ma di C4-5-6 ce ne sono senz'altro di più...in Italia...
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  9. #9
    ennemme
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da DreamBikes

    Beh, sono più diffuse delle C1 e C2 senza dubbio, ma di C4-5-6 ce ne sono senz'altro di più...in Italia...
    Ma non tutti i possessori di C5 e C6 sono veri amanti di quello che rappresenta Corvette. Una C3 non puoi prenderla per caso, a differenza delle ultime serie che posso essere confuse per delle normali sportive... I forum sono mossi da grane e passioni. Sono sicuro che quando le C6 saranno disponibili anche per gli appassionati veri e non soltanto per chi se le può permettere, avranno lo spazio che si meritano...

  10. #10
    Mi riferisco ai 2 ultimi messaggi....

    Caro Dream,,,di c4 in italia non ce ne stanno tantissime...e comunque ci sono molte piu' C3.Te lo assicuro...

    E poi ennemme,,,le C3 si comprano per passione o semplicemente perche' è la piu' scenografica...
    e si acquista anche per caso,costa poco e fai una scena esagerata!ma quando capiscono realmente come va,come frena,come sta in strada e soprattutto quanto la sua potenza sia scarsa in confronto al suo aspetto......Se ne liberano.
    naturalmente non parlo di noi appassionati

    E un'altra cosa:Le Corvette non assomigliano affatto a normali sportive[}]
    (89) CORVETTE C4
    (79)Ferrari 308 GTB
    (96)Chopperino Hugger 883
    (99)Ducati 748(S)
    (03) Peugeot 206 1.4 Tosaerba Edition! By Vale


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