Prima di pensare subito al cambio fritto, farei una sostituzione dell'olio, magari hai qualche morchia che blocca una valvola.
Ciao a tutti ho bisogno di un parere da esperti.
Ultimamente avevo problemi con la retromarcia. Quando uscivo dal box dovevo farla scaldare almeno un minuto prima di inserire la retro in quanto non funzionava, era come se stessi in folle...
Adesso invece sono completamente bloccato. La retro entra ma non va, il livello dell'olio misurato a caldo e a motore acceso è quasi al Max... quale può essere il problema???
Grazie e a presto!
Prima di pensare subito al cambio fritto, farei una sostituzione dell'olio, magari hai qualche morchia che blocca una valvola.
C3, be respectful and use it hard!
Corvette Warriors - Torino
Sono anche io per la sostituzione Olio e Filtro, anche se devo dire che sulla mia C4 che aveva problemi al cambio non è servito.
Se ci sono morchie che bloccano le valvole..... in genere suona a morto !
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
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www.corvetteitalia.i t
Ciao Stroker, cosa intendi che suona a morto?
L'unico motivo per cui ci potrebbero essere in sospensione nell'olio delle robe estranee in grado di bloccare le valvola (andate a leggere a quali pressioni è l'olio dentro il cambio e fatevi un'idea delle forze applicate ai pistoncini).... è che, come minimo, il materiale di attrito dei dischi è in fondo alla coppa invece che sui dischi !
E questa non è una buona cosa.......
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Simone
1976 Corvette L48 (TOTAL FRAME OFF)
SLK 200 Kompressor (stock)
Fiat 1500 L del \'66. (FRAME OFF MODE ON)
Suzuki Dr600 Djebel (TOTAL FRAME OFF) SOLD
Malaguti phantom 50 (1 missile!) REGALATO
Aprilia RS 125 Chesterfield replica max Biaggi (\'94)
BMW R 1150 GS (SCARICO REMUS)
Già l'analisi odorosa la dice lunga.... se senti odore tipo caramello non è una buona cosa.
Poi, togli la coppa e usa la classica calamita per vedere che roba c'è !!!
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Allora non ho detto una castroneria... Meno male! :-)
A sto punto una domandina la faccio anche io.
Non riesco a capire se la terza del,mio th 350 slitta.
Perché in prima o seconda se tolgo e rendo gas è pronta mentre se faccio la stessa operazione con la terza mi sale prima di giri e poi prende velocità.
Sta prova l' ho fatta a bassa andatura, 60/70 km/n.
Può darsi che mi slitti un poco la terza? O sono io che ho preteso troppa prontezza da una marcia alta a bassa velocità?
Olio visivamente e "odorosamente" pari al,nuovo
Simone
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