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Discussione: CAMBIO AUTOMATICO: Problema con la retromarcia

  1. #1

    CAMBIO AUTOMATICO: Problema con la retromarcia


    Ciao a tutti ho bisogno di un parere da esperti.
    Ultimamente avevo problemi con la retromarcia. Quando uscivo dal box dovevo farla scaldare almeno un minuto prima di inserire la retro in quanto non funzionava, era come se stessi in folle...
    Adesso invece sono completamente bloccato. La retro entra ma non va, il livello dell'olio misurato a caldo e a motore acceso è quasi al Max... quale può essere il problema???
    Grazie e a presto!

  2. #2
    Prima di pensare subito al cambio fritto, farei una sostituzione dell'olio, magari hai qualche morchia che blocca una valvola.
    C3, be respectful and use it hard!
    Corvette Warriors - Torino

  3. #3
    Sono anche io per la sostituzione Olio e Filtro, anche se devo dire che sulla mia C4 che aveva problemi al cambio non è servito.

  4. #4
    Se ci sono morchie che bloccano le valvole..... in genere suona a morto !
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  5. #5
    Ciao Stroker, cosa intendi che suona a morto?

  6. #6
    Citazione Originariamente Scritto da Stroker Visualizza Messaggio
    in genere suona a morto !
    mi accodo alla domanda di Federico!
    C3, be respectful and use it hard!
    Corvette Warriors - Torino

  7. #7
    L'unico motivo per cui ci potrebbero essere in sospensione nell'olio delle robe estranee in grado di bloccare le valvola (andate a leggere a quali pressioni è l'olio dentro il cambio e fatevi un'idea delle forze applicate ai pistoncini).... è che, come minimo, il materiale di attrito dei dischi è in fondo alla coppa invece che sui dischi !

    E questa non è una buona cosa.......
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

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  8. #8
    Citazione Originariamente Scritto da Stroker Visualizza Messaggio
    L'unico motivo per cui ci potrebbero essere in sospensione nell'olio delle robe estranee in grado di bloccare le valvola (andate a leggere a quali pressioni è l'olio dentro il cambio e fatevi un'idea delle forze applicate ai pistoncini).... è che, come minimo, il materiale di attrito dei dischi è in fondo alla coppa invece che sui dischi !
    Oltre chiaramente al togliere coppa e filtro,un analisi visiva e "odorosa" dell' olio dovrebbe indicare già un danno del genere... Giusto? O ho detto una caxxata?
    Simone

    1976 Corvette L48 (TOTAL FRAME OFF)
    SLK 200 Kompressor (stock)
    Fiat 1500 L del \'66. (FRAME OFF MODE ON)
    Suzuki Dr600 Djebel (TOTAL FRAME OFF) SOLD
    Malaguti phantom 50 (1 missile!) REGALATO
    Aprilia RS 125 Chesterfield replica max Biaggi (\'94)
    BMW R 1150 GS (SCARICO REMUS)

  9. #9
    Già l'analisi odorosa la dice lunga.... se senti odore tipo caramello non è una buona cosa.
    Poi, togli la coppa e usa la classica calamita per vedere che roba c'è !!!
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    Pier Paolo Lucaroni

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  10. #10
    Citazione Originariamente Scritto da Stroker Visualizza Messaggio
    Già l'analisi odorosa la dice lunga.... se senti odore tipo caramello non è una buona cosa.
    Poi, togli la coppa e usa la classica calamita per vedere che roba c'è !!!
    Allora non ho detto una castroneria... Meno male! :-)
    A sto punto una domandina la faccio anche io.
    Non riesco a capire se la terza del,mio th 350 slitta.
    Perché in prima o seconda se tolgo e rendo gas è pronta mentre se faccio la stessa operazione con la terza mi sale prima di giri e poi prende velocità.
    Sta prova l' ho fatta a bassa andatura, 60/70 km/n.
    Può darsi che mi slitti un poco la terza? O sono io che ho preteso troppa prontezza da una marcia alta a bassa velocità?
    Olio visivamente e "odorosamente" pari al,nuovo
    Simone

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