SODDISFAZIONE MA QUANTO LAVORO....

[diquirico]

Ragazzi, sono quasi a buon punto. Davvero non lo consiglio a nessuno! mamma mia quanto lavoro, quanti adattamenti che ho dovuto fare. Il kit è bello ma chi lo ha fatto merita la fucilazione. Per fortuna ho un prodotto che fa meraviglie e ve lo consiglio per tutti i vostri piccoli e grandi problemi con le parti plastiche e non. Si chiama AXON 140/400 è una resina epossidica che fa meraviglie. Adesso dopo aver sapientemente azzerato tutti gli scompensi di livello, passiamo la rasatura finale poi in forno.

Ciao.

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[convertible90]

Adesso ti muovi nella sezione c5?[8D]

[xXPROTOSXx]

Domè devi spianare gli spigoli del cofano a fianco ai fari x raccordarli con il musetto, poi occhio alla presa d'aria del radiatore fagli sotto un piccolo baffetto che convogli aria all'interno sennò le ventole stanno sempre in funzione. Comunque ottimo lavoro, bravi! Leva il supporto del ruotino tanto non ti servirà più, compra un kit di riparazione rapida delle gomme e incrocia le dita che non succeda mai!

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[imported_n/a]

La fatica si vede dalle facce! Bel lavoro!

[alain]

Bel lavoro..... non ho ancora capito cosa c'entra la foto dei due minatori russi!!! hehehehe
Lasko non c'è lavoro che non dia soddisfazione se non è faticoso!!! BRAVI!DOBRE!

[convertible90]

[:0][:0]
che lavoraccio!
..io però preferisco il "puzzo" di olio a quelo delle varie resine!
Complimenti!

[Stroker]

La corvette viene bella....
MA QUEI DUE CEFFI NELLA FOTO FANNO PROPRIO SCHIFO!!!!
Ma che fanno lavorano nell' ex Bacino della Rhur???
...mamma mia...nun se possono guardà..... quello a sinistra poi, sembra che abbia un totano alla brace in testa!

Ciaubbelli...(si fa per dire...)

[diquirico]

Hai avuto gli stessi problemi che ho incontrato io. Sugli spigoli del cofano ho agito diversamente. Non ho spianato tutto ma ho carteggiato fino a togliere vernice e fondo e poi ho compensato sul musetto con 140/400. Stesso problema sulle portiere e sottoporte. Il lavoro è molto preciso e curato nei minimi particolari. Hai visto che il bumper anteriore oltre che è leggermente più piccolo, non combacia con i passaruota? Un tocco di vera classe (e vi farò vedere il dettaglio fotografico) è la sede per la luce posteriore. Lo ha fatto Gianluca. Ieri è partito lo hanno chiamato in porche e sta in Germania a Stoccarda. Sotto i bumpers hai messo qualcosa? Se mi metto a ripensare che avevo già tutti i pezzi originali pronti per verniciare e, un mese per far arrivare i pezzi, altro mese per prepararlo.... da matti. Il tutto per aver dato retta al tuo schifosissimo messaggio!!!!!! ........A proposito. Adesso mi piace tantissimo: grazie Fà! Domenica parto per praga e sto fuori per lavoro una settimana. Ma appena ritorno diamo il fondo.

Ps.: A Stro.... ker..... nun fà tanto er galletto con me!!! la differenza tra me è te sai qual'è? che io.... me posso lavà e torno normale..... (omissis...) ehehehehheheheh!

Incomincia piuttosto a pubblicare lezioni su sto maledessimo forum!

Un pò alla volta pomperemo anche il motore che è ancora vergine: 32.000 miles!!

Vi amo!

[Stroker]

chicchirichì!..heheh ehe
Hai un concetto di normalità tutto tuo!
Ma dai che si scherza.... mi dovresti aver visto mentre smontavo la mia....altro che minatore!
...sembravo un filtro dell'olio!
heheheh..... ma credi che la vette sia pronta per il raduno di Aprile??[}]

hihihi..... so teribbile!
Ciao

...mica ti offendi, vero?

[diquirico]

Stroker sto scherzando anch'io..... ti dico invece di darmi qualche dritta per incomiciare a capire comd funge la corvette (motore) ma tu... evadi... evadi....

Corciati le maniche e tira fuori le palle dai!!!!