Non mi sembra di conoscere nessun Christian qui in zona Brescia, salvo il "nostro" Christian, ma la sua C5 è del 98... Quindi non ti posso aiutare
Z
Ciao a tutti.
Sto valutando di acquistare una Vette C5 del 2001 con quasi 100mila km.
A vederla in foto sembra davvero molto bella.
È un secondo proprietario e dice che è appartenuta ad un certo Christian di Brescia, se non sbaglio, frequentatore del forum.
Oltre alle classiche verifiche standard, quali sono i principali difetti o casini di questa serie da cui stare in guardia? Conosco poco la vettura e non vorrei incappare in problemi..
Ha il cambio meccanico 6 marce, mediamente la frizione che durata ha? Questo motore ha la catena o cinghia?
Eventualmente su Milano chi potrebbe dargli un'occhiata?
Very thanks :-)
Nik
Non mi sembra di conoscere nessun Christian qui in zona Brescia, salvo il "nostro" Christian, ma la sua C5 è del 98... Quindi non ti posso aiutare
Z
CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
Ecco l'annuncio del bolide..
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=253582996
Magari qualcuno la riconosce; il primo proprietario aveva fatto rifare i sedili con pelle bordeaux traforata di qualità.
![]()
Ultima modifica di niksmart; 07-27-2014 alle 09:27 AM
Non conosco particolari problematiche su c5 a parte la centralina abs che salta ma quello puo succedere e va a fortuna. 100000km non sono nulla su questi motori, la frizione puo durare 30000 o 150000km dipende da come la si usa, ci sono cmq dei kit aftermarket a poco prezzo.
Manuale è il top. Non è una prima serie quindi provala, offri e goditela!
Ex C6 Rossa LS2
guarda il telaio ma la c5 dovrebbe essere uscita nel 1997 se non sbaglio, son più ferrato su c6 di sicuro...credo che l'hud fosse già di serie.
Ex C6 Rossa LS2
L' unica vera "svolta" nella produzione delle C5 è stata nel 2000 quando sono passati dalle forcelle in alluminio a quelle in acciaio sinterizzato nel cambio.
Per il resto non cambia niente.
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Cercasi Guido disperatamente
http://www.corvetteitalia.it/forum/s...ad.php?t=17837
![]()
io ho una 2000 ... manuale 6 M ... hud display ce l'ha !
gli unici problemi che mi ha dato sono ... autoscarica della batteria ... morta dopo 3 mesi ferma ... adesso ho mantenitore ed è 2 anni che va da dio ! , qualche
problema con il bloccasterzo ... sempre dovuto allo scarso utilizzo .. resta bloccato a volte , ma picchiando leggermente sotto.. si sblocca ... il cambio 6 M ti devi un pò
abituare ... non spaventarti se NON entra la 1° o la retro ... la mia è sempre stata cosi ' .. presa a 30'000 Km , ne ha ora 52'000 ... poi ti abitui ad usarlo e capisci il trucco !!!
del resto .. è un bel giocattolo ... anche se un pò pesante ... ma d soddisfazione te ne dà parecchia !
salutoni...da dany