Ti consiglio i borla stinger se li trovi...io li avevo sulla c5 ed avevano un sound esagerato!!!ora ho installato un kit open/closed con terminali originali
Cari tutti, finalmente l'ho trovata.
Esattamente come la cercavo:
-coupé
-nera
-cambio automatico
-50th anniversario (non era indispensabile ma gradito)
Ora inizio a cercare degli scarichi adeguati.
Ciao a tutti!
![]()
Ti consiglio i borla stinger se li trovi...io li avevo sulla c5 ed avevano un sound esagerato!!!ora ho installato un kit open/closed con terminali originali
CRI
MEMBER- CORVETTE SHARKS TEAM
TESSERA N° 2
1975 Corvette C3 Stingray Coupe Custom (SOLD)
1998 Corvette C5 Coupe
Porsche Carrera coupè 911 996 2000
Volksvagen Golf GTI 16V 1995
500 Abarth OPENING EDITION N. 186/199
Honda CRM 125 R 1990
Honda NSR 125 F 1990
Concordo con Christian![]()
Z
CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
Ottimo!
C3, be respectful and use it hard!
Corvette Warriors - Torino
In effetti sono indeciso tra i Borla, i Magnaflow o un kit open/closed.
I Borla sarebbero quelli con codice 140038? Eventualmente dove dovrei prenderli?
Mi potresti dare qualche info in più sul sistema open/closed che hai montato (soddisfazione, prezzo e difficoltà di installazione etc.)?
io preferisco i corsa.....
http://www.corsaperformance.com/
Diego "Bluesman"
per me sono i migliori.... mai avuto problemi di risonanze....
li avevo sia sotto la c5 che ora con la c6...
Prima di scegliere avevo attentamente "sentito" i vari scarichi ai raduni.....
Diego "Bluesman"
avevo i Dual Rear Exit Tigershark 3.5" Polished... ed avevo pure la x-pipe sempre della Corsa.....
Diego "Bluesman"