Complimenti Mauri!
Andrò a sbirciare il servizio!
Sul prossimo numero di Epocauto, in edicola dal 10 giugno, vi sarà un servizio sulla C4 intitolato: Corvette C4 spider, profumo d'America.
La vettura del servizio è la mia, il servizio fotografico e l'articolo sulla vettura sono opera del mio amico Marco Chiari, un ragioniere che si diletta a fare il giornalista di auto storiche e collabora con Epocauto e a volte anche con Automobilismo d'Epoca.
Il servizio fotografico è stato realizzato lo scorso agosto, ed alla stesura del servizio scritto ho collaborato personalmente anch'io fornendo varie notizie ed imbastendo la trama del servizio.
Inoltre sullo stesso numero un servizio sul Corvette Day da me inviato alla rivista.
Corvette C4 Roadster 1987
Lotus Esprit Turbo SE 1990
BMW 635 CSI 1982
Alpine Renault V6 Turbo 1986
Lancia Gamma 2500 Coupè 1978
Talbot Matra Murena 1600 1983
Fiat Tempra SW 2.0 4x4 1993
Complimenti Mauri!
Andrò a sbirciare il servizio!
Andrea (Bad Boy Racers)
2001 Convertible C5, Triple Black
Bravo Mauri....penso che godiamo di più nel vedere le nostre creature in copertina.... che se pubblicassero la foto della nonna.
C2 1964 327/365 4sp (VENDUTA)
Z06 2007 Ron Fellows Edition n.140
complimenti !!!
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Il termine Spider e' assolutamente scorretto,e un editore di auto storiche dovrebbe saperlo.
le auto americane scoperte sono convertibili, "convertible", spesso abbreviato in " 'vert ".
1970 Plymouth Fury Sport Gt 440
1999 Dodge Durango 5.2 Magnum
Per Jimmyshine
La tua osservazione è giusta, però si tratta di una rivista di auto storiche italiane rivolta ad un pubblico maturo, e in Italia col termine spider si intende una decapottabile sportiva a due posti come è la Corvette, mentre per convertibile si identifica una cabrio a 4 posti derivata da una berlina o da una coupè come può essere la Golf o la Saab.
Anche la Mercedes identifica la serie SL come spider, mentre per le CE a quattro posti si usa il termine convertibile o cabrio.
Corvette C4 Roadster 1987
Lotus Esprit Turbo SE 1990
BMW 635 CSI 1982
Alpine Renault V6 Turbo 1986
Lancia Gamma 2500 Coupè 1978
Talbot Matra Murena 1600 1983
Fiat Tempra SW 2.0 4x4 1993
questo dettaglio della mercedes non mi risulta, ma la mia cultura non mi permette di esprimermi di piu'. sapevo che la siglia SLK per esempio significava ( tradotto dal tedesco) Sportiva, Leggera, Corta.
ma ribadisco, una rivista degna dovrebbe far cultura, non seguire gli errori di forma e pronuncia.
le auto americane decappotabili SONO convertibili.
e sarebbe giusto insegnarlo.
1970 Plymouth Fury Sport Gt 440
1999 Dodge Durango 5.2 Magnum
ecco l'identificazione MERCEDES.
A = Anfänger ???
B = Backer ???
C = Compact
CL = Compact-Leicht
CLK = Compact-Leicht-Kurz
CLS = Compact-Leicht-Spezial
E = Executive
S = Sonder
SL = Sport-Leicht
SLC = Sport-Leicht-Coupé
SLK = Sport-Leicht-Kurz
SLR = Sport-Leicht-Rennsport
SLS = Sport-Leicht-Super
G-Klasse = Geländewagen
GL-Klasse = Geländewagen-Leicht
GLK-Klasse = Geländewagen-Leicht-Kurz
ML-Klasse = Mehrzweck-Leicht
R-Klasse = Raum/Reisen
V-Klasse = Van
fine O/T
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1970 Plymouth Fury Sport Gt 440
1999 Dodge Durango 5.2 Magnum