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Discussione: Vendo corvette c1 del 1958

  1. #1

    Talking Vendo corvette c1 del 1958


    Vendo Corvette C1 del 1958 da restauro totale, telaio sanissimo gia sabbiato e gia riverniciato,impiant o frenante gia' revisionato con tubi freni nuovi, motore originale 283 e cambio 4 marce manuali gia' revisionati e colorati del suo colore arancione originale.
    La vetroresina della scocca e' sanissima e pronta da riverniciare, l'auto e' quasi tutta completa di pezzi originali, sono gia' stati comprati un 70% di ricambi nuovi da rimontare(pari a 12000 euro).
    L'auto possiede anche il suo hard top originale.
    Ottimo progetto visto la sua valutazione ad auto finita.
    PREZZO 37000
    Per altre foto o informazioni non esitate a contattarmi via email r.a.storiche@gmail.c om

    oppure via telefono 3397481121

    WWW.RASTORICHE.COM
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    Ultima modifica di alechitto; 04-29-2014 alle 03:17 PM
    alessio chittò

  2. #2
    58... L'annata che preferisco

    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  3. #3
    fabri
    Guest
    per rendersi conto sarebbe bello avere un po di foto del telaio prima e dopo la verniciatura , mentre per la carrozzeria sarebbe da vendere sverniciata fino alla nuda vetroresina , sapere a che punto é stato rettificato il blocco e se é stata fatta la prova di tenuta magnaflux ,

    se tutto é bello come si dice é proprio un bel progetto che non richiede di essere importato

  4. #4

  5. #5
    Citazione Originariamente Scritto da fabri Visualizza Messaggio
    per rendersi conto sarebbe bello avere un po di foto del telaio prima e dopo la verniciatura , mentre per la carrozzeria sarebbe da vendere sverniciata fino alla nuda vetroresina , sapere a che punto é stato rettificato il blocco e se é stata fatta la prova di tenuta magnaflux ,

    se tutto é bello come si dice é proprio un bel progetto che non richiede di essere importato
    Ciao Fabri, cosa è la prova di tenuta Magnaflux????Grazie!
    Elisa

    Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
    Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
    Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
    Motom Supersport

  6. #6
    fabri
    Guest
    prima di assemblare un motore e spendere tanti soldi i ore di lavoro é buona abitudine testare che il monoblocco non sia crepato , si parla di crepe invisibili a freddo ma che a temperatura di esercizio fanno dilatare le fessure con tutte le conseguenze del caso , scambio acqua olio , perdite e distruzione progressiva del motore e dei suoi componenti .

    alcune crepe si possono manifestare anche dopo molti chilometri, magari dopo il rodaggio quando si comincia a tirare un po di più e come é giusto che si guidi .

  7. #7
    Purtroppo per quanto riguarda il telaio e la vetroresina io lo presa cosi e' preferirei venderla cosi, il motore e' stato aperto sostituito, tutto quello che era da cambiare poi e' stato provato su un banco prova per due giorni.
    alessio chittò

  8. #8
    venduta
    alessio chittò

  9. #9
    BEL COLPO BRAVO

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