Auto completamente restaurata e accessoriata.
Fatti tutti i lavori personalmente con cura maniacale.
Per contatti : 348 7989199
Roberto
Se mi contattate via mail : rob.rob@tin.it invio foto e dettaglio lavori
si si aspettiamo foto info e prezzi :-) ciao grande!
Sto cercando di caricare le foto, ma dato che sono in alta risoluzione ho qualche problema.
Proverò a ridurle.
Intanto allego file con i lavori.
Il prezzo richiesto 28000.
Non riesco nemmeno a caricare il file word, perché supera i 19 kb...
Ragazzi mandatemi le mail, che vi mando tutto, qui non riesco proprio.
mia mail : rob.rob@tin.it
Ad ogni modo ci sono 10000 euro tra pezzi sostituiti, upgrade e accessori.
Bhè, perlomeno parlaci delle modifiche fatte e dicci di dove sei..... sennò si muore di curiosità e basta !!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Hai ragione, cercherò di sintetizzare:
Sono di Roma, la passione me la porto da bambino,quando la mia macchinina preferita era una Corvette gialla.
Ora è nera opaca con interni bianchi. Uno spettacolo!!!
Sotto al carburatore Holley a 4 corpi c'è un collettore Edelbrock con set valvole sport, ho messo il filtro aria della K&N, poi c'è lo spinterogeno ad alte prestazioni con i cavi candele,
coperchi copripunterie Milodon, collettori scarico sport con terminali in acciaio, tubazioni acqua e olio con raccorderia in ergal.
Non ho misurato ma i cavalli dovrebbero essere tornati 300.
Foto, vediamo se la carica.