Ha un carico aerodinamico pazzesco...non si spiega se no che non arriva neanche a 300...sul dritto va poco piu di un ls3 che pesa 100kg in meno.
Sull'ultimo numero di Auto una bella prova completa della c7, i commenti sono positivi in tutti i sensi, anche se tecnologicamente il confronto con Ferrari o Porsche è ancora sfavorevole alla C7, comunque io dico che per 71500 (il prezzo della vechia C6) euro una supercar robusta ed affidabile come la Vette,e con prestazioni di tutto rispetto, è un ottimo acquisto, e se vogliamo andare più in alto puntiamo sulla versione Zr con 625 hp, che costerà senz'altro meno della 911 turbo o delle 12 cilindri di Maranello.
Corvette C4 Roadster 1987
Lotus Esprit Turbo SE 1990
BMW 635 CSI 1982
Alpine Renault V6 Turbo 1986
Lancia Gamma 2500 Coupè 1978
Talbot Matra Murena 1600 1983
Fiat Tempra SW 2.0 4x4 1993
Ha un carico aerodinamico pazzesco...non si spiega se no che non arriva neanche a 300...sul dritto va poco piu di un ls3 che pesa 100kg in meno.
Ex C6 Rossa LS2
Perplessita' sul 7 marce manuale anche nella prova di AUTO. Trovo sbagliata la scelta dei rapporti che ti costringono, di fatto, ad usare le prime 4 marce. Vediamo se sarà possibile modificare la rapportatura.
Ni mular...mai mollare
500 Abarth preparazione 220 CV
500 Abarth Assetto Corse Ufficiale Team Forza Torino
Corvette C7 Stingray Z51
I primi 6rapporti sono uguali alla c6 come rapportatura...
Ex C6 Rossa LS2
Ni mular...mai mollare
500 Abarth preparazione 220 CV
500 Abarth Assetto Corse Ufficiale Team Forza Torino
Corvette C7 Stingray Z51
Meglio della z di sicuro...prima da 85 seconda da 125 terza da 180 quarta da 245...quinta velocità massima sesta de moltiplicata 70km/h a 1000giri..hanno aggiunto una settima ancora piu de moltiplicata....
Ex C6 Rossa LS2
Ad ogni modo ho già contattato la MGW per ottenere un loro Short Shifter da utilizzare in sostituzione di quello stock.
Ni mular...mai mollare
500 Abarth preparazione 220 CV
500 Abarth Assetto Corse Ufficiale Team Forza Torino
Corvette C7 Stingray Z51
queste corvette , povere , devono ancora essere targate e già ci sono i pezzi che le aspettano al varco
ma scusa se volete una corvette ignorante da guidare lasciate perdere quelle astronavi con pista da ballo delle C7 e vi fate una C5 Z06 con compressore volumetrico e freni ceramici , tutto a meno di 35 mila euro su strada ! ha già il cambio e rapporto al ponte migliore di sempre , un motore che non rompe mai e poche lucine che vi distraggono dalla guida.
A me piace la C7 e, una volta provata ben bene, cercherò di adattarla alle mie esigenze e stile di guida correggendone, se possibile, gli eventuali difetti. Non è detto che poi vada benissimo così com'è
Ni mular...mai mollare
500 Abarth preparazione 220 CV
500 Abarth Assetto Corse Ufficiale Team Forza Torino
Corvette C7 Stingray Z51
Io ce l'ho sulla c6 il mgw...non è male...il problema almeno della t56 è che fa proprio schifo la trasmissione pur essendo robustissima...si impunta spesso specialmente su 3 e 2...chissa se monta su c7 ed hanno migliorato gli innesti...
Ex C6 Rossa LS2