Per i fili non ti porre il problema.
Dietro a contagiri e contachilometri c'è un guscio metallico dove sono praticati dei fori dove sono inserita i vari portalampade per la retroilluminazione e le spie frecce e freno a mano. Accanto ad ogni foro c'è stampigliato sul,metallo il colore del filo che ci deve andare.
I gray sono tutti della retroilluminazione e gli altri delle spie.
Più che altro poni attenzione a non.rovinare i portalampade che con gli anni diventano delicati.
Per la lancetta non c'è bis di un tecnico.
La prendi con pollice ed indice e tiri dritto senza piegare il,piccolo spillo sul quale la lancetta è infilata. Metti quella nuova e il gioco è fatto..