ecco il motore dei miei sogni per una C1
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le foto sono tratte da una barchetta special con motore corvette del 59 solid lifters ovviamente, beh ci sono parecchie C1 da finire a buoni prezzi in usa, se tra qualche hanno trovassi una buona 58-62 ( rolling chassis ) mi piacerebbe metterci su un motore come questo, alimentato senza filtro e con tante altre modifiche degli anni 50 , senza parti moderne per capirci, una sorta di american heritage un po più libera come tuning , senza filtro senza marmitte , tamburi ventilati e gomme slick , senza targhe , da tenere sotto ai 1250 chili per un trasporto su carrello senza troppe spese e problemi , a dimenticavo un rollbar bello alto , magari senza parabrezza !!!
Qualche anno fa avevo cercato un apirazione del genere da montare sulla mia C3, perchè a mio avviso una distribuzione più omogenea a tutti i cilindri della benzina non poteva far solo che bene al funzionamento del motore. Ne avevo trovate della Inglese, che montavano carburatori weber doppiocorpo e filtri a trombetta, ma i costi erano veramente altissimi, quindi ho desistito.
Z
CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
ho trovato chi li vende vicino a los angeles, collettore moon a 1450 $ , mentre i weber circa 500 $ cadauno a seconda della finitura e ne servono 4 , in effetti manca tutto il long block chevy con solid lifters , però se il dollaro torna a 1,50 me li prendo subito ! e li metto nel comò dove ho tenuto i carter della C1 per un anno e mezzo !! poi di C1 da restaurare completamente c'é ne ancora abbastanza
aggiungo se qualcuno a dei pezzi del genere sono interessato, grazie
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