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11-26-2006, 12:50 PM
#771
TOP-FLIGHT Member
sai benissimo che da sempre costa di più la mano dopera che il materiale.
penso che mettere il motore al banco, rifarlo e tutti i lavoretti di contorno una 50 di ore se ne vadano tranquillamente... + il costo del rettificatore dato che i pistoni sono maggiorati, giusto?
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11-26-2006, 12:50 PM
#772
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penso che mettere il motore al banco, rifarlo e tutti i lavoretti di contorno una 50 di ore se ne vadano tranquillamente... + il costo del rettificatore dato che i pistoni sono maggiorati, giusto?
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#773
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sai benissimo che da sempre costa di più la mano dopera che il materiale.
penso che mettere il motore al banco, rifarlo e tutti i lavoretti di contorno una 50 di ore se ne vadano tranquillamente... + il costo del rettificatore dato che i pistoni sono maggiorati, giusto?
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#774
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sai benissimo che da sempre costa di più la mano dopera che il materiale.
penso che mettere il motore al banco, rifarlo e tutti i lavoretti di contorno una 50 di ore se ne vadano tranquillamente... + il costo del rettificatore dato che i pistoni sono maggiorati, giusto?
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11-26-2006, 12:50 PM
#775
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sai benissimo che da sempre costa di più la mano dopera che il materiale.
penso che mettere il motore al banco, rifarlo e tutti i lavoretti di contorno una 50 di ore se ne vadano tranquillamente... + il costo del rettificatore dato che i pistoni sono maggiorati, giusto?
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#776
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penso che mettere il motore al banco, rifarlo e tutti i lavoretti di contorno una 50 di ore se ne vadano tranquillamente... + il costo del rettificatore dato che i pistoni sono maggiorati, giusto?
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#777
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penso che mettere il motore al banco, rifarlo e tutti i lavoretti di contorno una 50 di ore se ne vadano tranquillamente... + il costo del rettificatore dato che i pistoni sono maggiorati, giusto?
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#778
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11-26-2006, 12:50 PM
#779
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11-26-2006, 12:50 PM
#780
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sai benissimo che da sempre costa di più la mano dopera che il materiale.
penso che mettere il motore al banco, rifarlo e tutti i lavoretti di contorno una 50 di ore se ne vadano tranquillamente... + il costo del rettificatore dato che i pistoni sono maggiorati, giusto?
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