sai benissimo che da sempre costa di più la mano dopera che il materiale.
penso che mettere il motore al banco, rifarlo e tutti i lavoretti di contorno una 50 di ore se ne vadano tranquillamente... + il costo del rettificatore dato che i pistoni sono maggiorati, giusto?
Responsabile Assistenza Cavauto SRL - Erba (CO) - 031/3338379
Concessionaria Ufficiale GM: Saab, Cadillac, Corvette, Chevrolet, Hummer and many many more...
Unico in Italia con diagnostica e supporto ufficiale Ford Lincoln USA
Seguici su:
Google+
Youtube Channel
yes !!!
[:0]
1981 Harley Davidson shovelhead FXB80 Sturgis
1988 Corvette C4 T.top red interior red
1997 Harley Davidson Softail custom FXSTC-T 2-tone platinum silver & black
volete cavalli veri ????? ecco l'Inizio
Anche le molle valvole sono per "roller hydraulic lifters".... come nelle mie!
Ottime teste... le ho anche io!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
ma per la mia vanno o nn vanno????
Penso di si. mi informo. Le testate architetturalmente vanno bene. l'unica cosa (oltre a dover prendere dei coprivalvole coi buchi dei bulloni centrali e non perimetrali) è l'inclinazione delle viti che tengono il collettore d'aspirazione attaccato alle teste.
Quelle nuove che ho preso vanno bene sia per pre che per post 87, e sono sicuro che l'unica cosa che le rende intercambiabili è SOLO il fatto che hanno sia i buchi perimetrali che centrali per i coprivalvole, da cio si evince che il resto è uguale.
mi sono informato:
vanno bene. in tutto e per tutto.
Unica modifica necessaria per una C3 o per le C4 prima dell'87 è l'acquisto di coprivalvole con i bulloni centrali di tenuta e non perimetrali.
in poche parole i copri valvole devono essere di questo tipo:
Immagine:
19,87KB
Giò se per la tua vanno bene, basterebbe un kit 383 della eagle con coppa olio e pompa olio maggiorati, e sei a cavallo ( coi cavalli che cerchi heheheh)
mo sto guardando 2 3 cosette poi ve faccio sapere
a beppe poi te chiamo[]
Still for Sale
eccole montate con su già i bilanceri della Comp Cams.
Immagine:
37,24KB
Immagine:
38,27KB
Immagine:
38,14KB
Permessi di Scrittura
