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Risultati da 51 a 60 di 186

Discussione: Cerco Paraurti x C3

  1. #51
    fabri
    Guest

    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
    il mio consiglio é una rinfrescata, senza troppo stucco e le gobbe son le sue

  2. #52
    fabri
    Guest
    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
    il mio consiglio é una rinfrescata, senza troppo stucco e le gobbe son le sue

  3. #53
    fabri
    Guest
    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
    il mio consiglio é una rinfrescata, senza troppo stucco e le gobbe son le sue

  4. #54
    fabri
    Guest
    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
    il mio consiglio é una rinfrescata, senza troppo stucco e le gobbe son le sue

  5. #55
    fabri
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    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
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  6. #56
    fabri
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    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
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  7. #57
    fabri
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    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
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  8. #58
    fabri
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    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
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  9. #59
    fabri
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    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
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  10. #60
    fabri
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    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
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