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10-14-2007, 10:16 AM
#531
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#532
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#533
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#534
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#535
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#536
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#537
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#538
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#539
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#540
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
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