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10-14-2007, 10:16 AM
#521
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#522
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#523
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#524
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#525
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#526
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#527
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#528
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#529
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
Teste e albero a camme si possono fare anche col motore installato. Non č semplice ma di norma se togliere il motore č complicato lo si fa di routine.
A maggior ragione la sostitione del sistema di aspirazione si fa col motore installato.
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10-14-2007, 10:16 AM
#530
Le teste a quel prezzo non te le vendo se non prendi il resto.
E in ogni caso solo testate e albero fa qualche cosa ... ma se non gli permetti di "inalare" piu aria attraverso un miglior sistema di aspirazione, il collo di bottiglia a 4400- 4600 giri continuerą ad essere il tuo sistema stock.
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