Pagina 5 di 19 PrimaPrima ... 3456715 ... UltimaUltima
Risultati da 41 a 50 di 186

Discussione: Cerco Paraurti x C3

  1. #41
    fabri
    Guest

    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
    il mio consiglio é una rinfrescata, senza troppo stucco e le gobbe son le sue

  2. #42
    fabri
    Guest
    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
    il mio consiglio é una rinfrescata, senza troppo stucco e le gobbe son le sue

  3. #43
    fabri
    Guest
    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
    il mio consiglio é una rinfrescata, senza troppo stucco e le gobbe son le sue

  4. #44
    fabri
    Guest
    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
    il mio consiglio é una rinfrescata, senza troppo stucco e le gobbe son le sue

  5. #45
    fabri
    Guest
    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
    il mio consiglio é una rinfrescata, senza troppo stucco e le gobbe son le sue

  6. #46
    fabri
    Guest
    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
    il mio consiglio é una rinfrescata, senza troppo stucco e le gobbe son le sue

  7. #47
    fabri
    Guest
    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
    il mio consiglio é una rinfrescata, senza troppo stucco e le gobbe son le sue

  8. #48
    fabri
    Guest
    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
    il mio consiglio é una rinfrescata, senza troppo stucco e le gobbe son le sue

  9. #49
    fabri
    Guest
    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
    il mio consiglio é una rinfrescata, senza troppo stucco e le gobbe son le sue

  10. #50
    fabri
    Guest
    beh il fatto che sia tutto bombato non é un difetto, forse serve solo una verniciata e via, era una caratteristica dei modelli di quegli anni, in policarbonato come da GM é molto più riparabile, ed inoltre più efficace per i piccoli urti, se lo metti in vetrresina avrai si una superficie più a specchio, ma in caso di piccolo urto andrai a danneggiare anche gli altri pannelli del body, e allora li si che son soldi !
    il mio consiglio é una rinfrescata, senza troppo stucco e le gobbe son le sue

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •  
  • Il codice BB è Attivato
  • Le faccine sono Attivato
  • Il codice [IMG] è Attivato
  • Il codice [VIDEO] è Disattivato
  • Il codice HTML è Disattivato