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Risultati da 41 a 50 di 54

Discussione: olio differenziale..STROK ER!!!!!!!

  1. #41

    Citazione Originariamente Scritto da Masfel Visualizza Messaggio
    Per non ricambiare l'olio e tornare come prima (olio normale + additivo) volevo appunto sapere se posso aggiungerlo in questo che ho che è un olio già addittivato di suo, senza incappare in reazioni strane e perdita di potere lubrificante…
    grazie!
    Puoi aggiungerlo tranquillamente, ce ne andrebbe una boccetta e mezza, tu ne metti una sola, anche io l'ho fatto ma non è cambiato niente o quasi.....poi ho revisionato tutto il differenziale ed è tornata un orologio.
    Il Mopar è il suo consigliato, lo puoi trovare nei centri assistenza Jeep, è quello che usano loro.
    Ultima modifica di max12968; 05-19-2019 alle 05:54 PM

  2. #42
    Grazie a tutti ragazzi!
    Filippo
    C3 1969 427 - L36

  3. #43
    Se schiocca a caldo è perchè ci vuole l'additivo.
    Senza si incollano i dischi dell'autobloccante a caldo.
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  4. #44
    Masfel, io ho acquistato il mopar semplicemente perchè era quello con i tempi di spedizione più rapidi!
    Detto ciò, come dicevo sopra ha risolto il problema dello schiocco a caldo quindi per non sbagliare ricomprerei quello.
    C3, be respectful and use it hard!
    Corvette Warriors - Torino

  5. #45
    Ma chimicamente/fisicamente come interagisce con le frizioni sto additivo?
    C3, be respectful and use it hard!
    Corvette Warriors - Torino

  6. #46
    Evita che con l'attrito a caldo le frizioni rimangano incollate.

  7. #47
    io ho sempre utilizzato quello marcato GM preso in concessionaria OPEL , questo però qualche anno fa , la sigla non me la ricordo però se volete provo a ritrovarlo .
    C3 - 1970 - 350/350
    Aprilia RSV SP N°149



    L' esperienza è la somma delle inculate prese...

  8. #48

  9. #49
    SI è quello, è il primo che hai elencato.
    utilizzato in due corvette sempre andato alla grande
    C3 - 1970 - 350/350
    Aprilia RSV SP N°149



    L' esperienza è la somma delle inculate prese...

  10. #50
    Io prenderei quello che costa meno tanto sono tutti uguali.

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