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Risultati da 31 a 40 di 46

Discussione: Voi quale scegliereste?

  1. #31

    Citazione:Messaggio inserito da alain

    Ma a che serve sto trabiccolo??? Ma che te ne devi fare??? [:0][:0][:0][:0]



    E'E'èèèè......dopo che ha visto la mia gli si è attaccato il virus..
    Anche se ormai molti miei amici stanno aspettando il mio nuovo missile...che guarda caso è od era tra le 2 scelte di Stroker...
    Forse ne esiste una 3' che stò ben valutando......., ma nn voglio dir nulla fino all'acquisto.......
    Ricorda che queste anche se hanno la targa nn sono molto a loro agio nell'utilizzo su strada......sono bassissime, ed hanno uno sbalzo anteriore che tocca ovunque ci sia un minimo sbalzo....
    La West ha una trasmissione a catena che a qualcuno ha dato problemi...., mentre la Radical monta un bel sistema che incorpora trasmissione e differenziale.....pe ccato che costi quasi 4500€...
    Oltretutto ricorda che se ti interessasse chiedere la fiche di omologazione il peso minimo compreso il conducente deve essere di 550kg............
    Aaa forse ci arrivi anche con la West senza zavorre.....

  2. #32
    Westfield
    laclac
    ::::::::::::::
    Enjoy your trip

  3. #33
    guida a destra o sinistra?
    Ex C6 Rossa LS2

  4. #34
    west anche per me!
    Responsabile Assistenza Cavauto SRL - Erba (CO) - 031/3338379
    Concessionaria Ufficiale GM: Saab, Cadillac, Corvette, Chevrolet, Hummer and many many
    more...
    Unico in Italia con diagnostica e supporto ufficiale Ford Lincoln USA

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  5. #35
    jaffo1965
    Guest
    La rossa...
    piu cattiva..
    x il resto non ne capisco una beata mazza!!

  6. #36
    la rossa è più bella, ma una curiosità cosa costano dei giocattoli del genere?

  7. #37
    RobyDark
    Guest
    Colore dei comunisti a parte sceglierei la radical, la rivernicerei di nero e gli aggiungerei un bel turbo[8D]

  8. #38
    Son giocattolini da 20-25'000 euro usati..... immatricolati!

    Per il peso/potenza..... non ci sono differenze, una pesa il 10% in meno ma ha il 10% di cavalli in meno..... quindi differenze a 0 !

    Come linea, secondo me è più bella la Westfield.... ma meccanicamente la Radical è meglio realizzata..... infatti la Radical vince sistematicamente sia in salita che in pista.... la Westfield non viene molto usata!

    Bho..... andrò a vederle ambedue col grano in tasca e deciderò lì per lì !

    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  9. #39
    Alex73
    Guest
    ...a me non piace nessuna delle 2 hahahaha[V][:X]

  10. #40
    Mah..... ad avere 25 mila euro da buttare....... farei sempre na cosa del genere!!!

    Cioè.... con quei soldi ti compri la base telaio scocca e sospensioni, e magari pure tutto il resto tranne il motore e il cambio!!

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Repli...item3f03cbbf2b

    O no??

    Oppure na bella Cobra!!!!






    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

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