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Risultati da 31 a 40 di 52

Discussione: Siamo tornati........

  1. #31

    Quella di Andrea mi sembra una buona idea. Al CPA di Balocco ho conosciuto Fabio Babini, pilota del Campionato FIAGT 2008, www.fabiobabini.com. Ho anche il numero del suo cellulare. Potrebbe organizzare lui stesso un corso presso il circuito di Adria o Monza con altri suoi colleghi, piloti professionisti. I costi sarebbero di certo più bassi, penso che con 1.500/2.000 euro potremmo cavarcela..... e impareremmo certamente di più[][][]. Le possibilità sono due: con le nostre auto (e costerebbe ancora meno) o con delle Porsche Cayman noleggiate da lui.
    Cosa ne pensate?
    Presidente BAD BOY RACERS
    www.badboyracers.it

    Corvette Z06 MY 2009
    Blade silver metallic
    Interni: Custom Linen
    Headers: Kooks
    Air Intake: Killer Bee II
    Mufflers: Custom, \"poor man\'s Borla\"

  2. #32
    Hoga
    Guest
    non e' male ...che dirti .

  3. #33
    Anche secondo me non è male l' idea di un corso tutto nostro,ma come facciamo ad organizzarlo sul serio?
    ....Quanti lo vorrebbero fare?

    Ciao
    Claudio

  4. #34
    Ciao Claudio,
    il numero dei partecipanti è ovviamente di fondamentale importanza!
    Propongo questa soluzione:[][][][][][]
    Durata: 2 giorni. Dalle 09:00 alle 17:30.
    N.ro partecipanti: 8
    N.ro istruttori professionisti: 2
    N.ro auto a noleggio: 2 (del tipo Porsche Cayman)
    In pratica con un rapporto partecipanti/istruttori pari a 1/4.
    Tieni conto che in genere tale rapporto è di 1/6.
    In più ci sarebbero le auto dei partecipanti.

    Dopo una prima fase uguale per tutti, con le auto noleggiate, ogni partecipante potrebbe decidere se continuare il corso con quelle o utilizzare la sua auto.
    Per quanto concerne l'organizzazione del tutto: affitto della pista, servizi di sicurezza (ambulanza), ristorazione, ecc. ecc. ritengo che Fabio Babini possa farlo senza problemi, specialmente se il corso si dovesse organizzare presso il circuito di Adria.
    Potrei interessarmi personalmente della cosa, ma solo dopo aver avuto la certezza matematica ...di non perdere solo del tempo..... e di non fare con Fabio figure di m.....a![V]
    Presidente BAD BOY RACERS
    www.badboyracers.it

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  5. #35
    Ti ho mandato un MP!

    Ciao
    Claudio

  6. #36
    Presente! [][]
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  7. #37
    Gennaro si sta muovendo in proposito...e' chiaro che non possiamo fare l'armata brancaleone.....ARMI AMOCI e PARTITE....per cui chi vorra' partecipare dovra'non solo dare conferma scritta, ma anche con il versamento in anticipo della quota......a buon intenditor poche parole
    Stefano





    '89 convertible c4 (sold)
    '98 convertible c5 (sold)
    '01 convertible c5 (sold)
    '03 convertible c5 (sold)
    '08 zo6 c6 (sold)
    '08 lotus exige 260 cup (sold)
    '07 jeep wrangler jk 3.8 v6 (sold)


  8. #38
    Caro Stefano, hai fatto benissimo a puntualizzare. Davo per assodato che il versamento della quota dovesse avvenire contestualmente all'iscrizione. D'altronde è così si muovono tutte le aziende che operano nel settore: guidare pilotare, guidasicura, ecc. ecc.
    Presidente BAD BOY RACERS
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  9. #39
    ...Dai che questa volta siamo partiti col piede giusto![]
    Prossima tappa un preventivo ,una data e dove versare la quota!

    .....Non vedo l'ora![][][]
    Ciao
    Claudio

  10. #40
    Claudio la voglia c'e'...abbiamo la passione...ci manca solo di diventare grandi...in tutti i sensi
    Stefano





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    '03 convertible c5 (sold)
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