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Risultati da 31 a 40 di 43

Discussione: RINGRAZIAMENTO

  1. #31
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    Guest




    Uhahahahahaha potresti mettere le targhe a boss, se ti fermano gli fai vedere il libretto e gli dici che è una Corvette



  2. #32
    Simones Garage
    Guest
    [:0][V][:0]

  3. #33
    RobyDark
    Guest
    What a boss[?][?][?]

  4. #34
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    Guest



    Boss è il cane di HD



  5. #35
    Ragazzi.... se vogliamo scherzare.... scherziamo pure!

    Poi avete il diritto di portare le vostre macchine dove vi pare, ovvio!

    ...avevo scritto una cosa sulla pubblicità, ma la ho cancellata.... che ha orecchie intenda!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  6. #36
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    Guest



    S'incazza...
    La mia non è pubblicità Pier (se sono io il destinatario delle orecchie per intendere)
    Ho dato un consiglio, un po come tutti del resto
    Per inciso, sono anch'io uno di quelli che chiama la zia quando ha bisogno di qualche consiglio oppure quando non so dove sia lo spinterogeno
    Per quanto so che il mio amico ti stia pesantemente sulle balle e che abbia combinato qualche casino in altri settori, non credo che si possa mettere in dubbio il fatto che è sicuramente il miglior meccanico e preparatore di Corvette d'Italia ed anche uno dei migiori in Europa...direi che almeno questo (anche se un po ti rode ) dovresti ammetterlo no?



  7. #37
    No no Tubello..... tranquillo!
    Io non mi riferisco assolutamente a me! (e ci mancherebbe altro..... io ho tutt'altra fonte di reddito, se Dio vuole!)

    Io dico solo:

    1) Certa la tua buonafede.... ma leggono molti "sconosciuti" qui da noi.... ed entusiasmi trasparenti come il tuo, possono essere mal interpretati, ti conosco e so che non hai nulla a che spartire!

    2) Il tuo amico è sicuramente un bravissimo meccanico... ed ha di sicuro un' ottima esperienza nelle Corvette.... ma ciononostante non bisogna confondere il "maestro" (Heinz) dal buon "allievo" (il tuo amico)

    Mi risulta che gente che corre perdavvero (a cominciare dalla C5R Belga, finendo a lui stesso con la sua C4 da pista) porta le macchine a Zurigo (oggi è a Dijone per fare assistenza in gara).... non altrove.

    Se vuoi, per concludere, ti dico che quando noi correvamo fu chiesto aiuto al tuo amico.... e lui stesso ci consigliò Heinz come l'unico veramente in grado.... e questo gli fà onore (al tuo amico) per averci mandato da chi riteneva il TOP....!
    Forse molti altri non lo avrebbero fatto, no?

    Comunque io non ho nessun sentimento di "astio" nei suoi confronti (contrariamente a quanto invece mi abbia dimostrato tempo fà un suo non meglio precisato collaboratore telefonicamente..... ), bensì mi limito a sottolineare chi, secondo me, è la persona a me nota come meglio preparata in merito alle Corvette come preparatore.

    Macchine che vanno forte si fà alla svelta a farle (mi riesce anche a me.... visto che vinco nello Street Legal con un aspirato) ma da lì ad essere il migliore.... bisogna dimostrarlo nelle piste!

    Sono stato un pochino prolisso perchè non amo essere frainteso e dare il fianco ad interpretazioni distorte del mio pensiero!..... visto mai che qualcuno pensasse che io mi propongo come alternativa.... dando adito a presunti conflitti di interesse!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

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  8. #38
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    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da Stroker

    No no Tubello..... tranquillo!
    Io non mi riferisco assolutamente a me! (e ci mancherebbe altro..... io ho tutt'altra fonte di reddito, se Dio vuole!)
    Non ho scritto nulla del genere [:I]

    Citazione:
    Io dico solo:

    1) Certa la tua buonafede.... ma leggono molti "sconosciuti" qui da noi.... ed entusiasmi trasparenti come il tuo, possono essere mal interpretati, ti conosco e so che non hai nulla a che spartire!

    2) Il tuo amico è sicuramente un bravissimo meccanico... ed ha di sicuro un' ottima esperienza nelle Corvette.... ma ciononostante non bisogna confondere il "maestro" (Heinz) dal buon "allievo" (il tuo amico)

    Mi risulta che gente che corre perdavvero (a cominciare dalla C5R Belga, finendo a lui stesso con la sua C4 da pista) porta le macchine a Zurigo (oggi è a Dijone per fare assistenza in gara).... non altrove.
    Lui stesso (nel senso FF) porta la sua C4 a Zurigo???
    Vabbè, si scherza va ma questa è un po grossina

    Citazione:
    Se vuoi, per concludere, ti dico che quando noi correvamo fu chiesto aiuto al tuo amico.... e lui stesso ci consigliò Heinz come l'unico veramente in grado.... e questo gli fà onore (al tuo amico) per averci mandato da chi riteneva il TOP....!
    Forse molti altri non lo avrebbero fatto, no?
    Giustissimo ma...conoscendolo così bene, ti dico con certezza assoluta che se vi ha mandato da Heinz, il motivo non è quello, te lo assicuro.
    Molto gentilmente vi ha mandato..."da Hainz"
    E ti spiego pure il perchè:
    Non gli piace che estranei sappiano come fa i lavori e tantomeno gli va a genio che i clienti gli spieghino cosa e come farlo...e sono sicurissimo che il vostro team aveva questi "requisiti"

    Citazione:
    Comunque io non ho nessun sentimento di "astio" nei suoi confronti (contrariamente a quanto invece mi abbia dimostrato tempo fà un suo non meglio precisato collaboratore telefonicamente..... ), bensì mi limito a sottolineare chi, secondo me, è la persona a me nota come meglio preparata in merito alle Corvette come preparatore.
    Mah...l'ultima volta che ne abbiamo parlato di persona non sembravi così diplomatico...

    Citazione:
    Macchine che vanno forte si fà alla svelta a farle (mi riesce anche a me.... visto che vinco nello Street Legal con un aspirato) ma da lì ad essere il migliore.... bisogna dimostrarlo nelle piste!
    Il mio (e pure il suo) punto di vista è che non serve a nulla fare una macchina che va forte nel 1/4 o nell'1/8 di miglio ma che poi si apre come un libro se ci fai 5000 km all'anno...
    Le sue preparazioni sono concepite in altro modo e se incontrerai una Corvette fatta da lui nello Street Legal vedrai...e mi sa che la incontrerai

    Citazione:
    Sono stato un pochino prolisso perchè non amo essere frainteso e dare il fianco ad interpretazioni distorte del mio pensiero!..... visto mai che qualcuno pensasse che io mi propongo come alternativa.... dando adito a presunti conflitti di interesse!
    Giustissima precisazione



  9. #39
    A Tubè..... mò che fai, il questionario?
    ...sarò sintetico!

    punto 1...
    ...bho, sei te che hai scritto che mi dovrebbe "rodere".... mica io...

    punto 2...
    Io della C4 di FF non so niente.... ho scritto che Heinz ha una C4 con cui corre... e vince pure![8D]

    Punto 3...
    Vabbè.... dovresti forse evitare di "ascoltare" una sola campana, credimi!

    punto 4...
    L' altra volta si parlava di serietà e di amici truffati.... non di motori!
    Confermo la mia opinione in merito alle cose di cui parlavamo "l'altra volta".... [}]

    punto 5...
    Anche io la penso così.... infatti io con la mia ci ho fatto 20'000 kilometri e ci vado a tutti i raduni.... e poi leggi.... io ho scritto "aspirato"....

    punto 6...
    ...visti i precedenti, mi pare ovvio!!!!![xx(]


    punto e basta...
    .... non ci sono "maghi" in giro.... credimi!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

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  10. #40
    imported_n/a
    Guest



    Ti sei comprato la Punto??????????



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