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Messaggio inserito da convertible90
Dovresti misurare il voltaggio tra i due cavi superiori (dovrebbero essercene 3).
Non staccare nulla. Infila due spilli sui cavi e procedi alla misurazione con la scala opportuna sul tester per leggere bassi voltaggi.
Fallo con la chiave di accensione su ON ma non ccaendere l'auto.
Il tps dpvrebbe essere montato con due viti. tali viti dovrebbero alloggiare in due buchi del corpo del TPS che sono ovali. Tali buchi permettono la rotazione del TPS in relazine ad una levetta di metallo che è mossa da qualche leva del comado del gas. Spostando la posizione del TPS (usando i buchi ovali) dovresti riuscire a dare un "precarico" (o posizione di partenza) alla levetta. Tale precarico dovrebbe essere a 0.54 volts.
Muovendo il gas a "giu tutto" dovresti vedere il valore andare a 4....4,5 .
Aprendo il gas il leveraggo di fatto muove la levetta metallica del TPS.