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Risultati da 21 a 30 di 68

Discussione: Quanto recupero con mappa?

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    http://www.corvetteforum.com/forums/...confirmed.html

    ce ne sono altri...ma come vedete qui per esempio GM ha fatto fuori 4 annate alla grande...dal 2008 al 2011...ma anche nel 2012 ci sono articoli in cui ai proprietari veniva sostituito il tutto in garanzia a causa di failure...poi è andata fuori produzione e buona notte...
    Ex C6 Rossa LS2

  2. #2
    Cavolo allora uno deve solo incrociare le dita.....andiamo beneeeee!!! La vendero ' al più presto !!!

  3. #3
    L'unica soluzioni nota sono sedi valvole, valvole e guide valvola nuove.

    La base del problema era la non costanza di tolleranze di interferenza fra le guide e la testa..... coi disastri conseguenti !

    Cambiare teste con buone aftermarket di comprovata affidabilità è risolutivo.
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  4. #4
    Ma allora in chevrolet sono stupidi,cambiano solo le cose senza sistemare gli errori?il mio vecchio motore aveva una valvola rotta

  5. #5
    ha ragione stroker... io infatti che ho avuto sostituiti 2 motori in garanzia farò così... cambio le teste e risolvo una volta per tutte.. il tutto con un ulteriore aumento di potenza e grande affidabilità
    Ad ogni modo per la mappa nn ci sono soluzioni... o stroker o christian gm da cavauto !!!

  6. #6
    Quanto prima andrò a Como, per ora uso la gtr eheheh

  7. #7
    Forse ne avevamo già parlato... ma per risolvere il problema definitivamente cambiando le teste, ci si fa con una spesa entro i 5000 euro? perché spuntano sempre più sul mercato dell'usato zetone dai 35000 ai 39000 euro quindi se il costo del cambio teste non è eccessivo ci si può sempre farci un pensierino, altrimenti bisogna prenderne una bella come quella di firefox che sto lavoro già è stato fatto spendendo qualcosina in più.

  8. #8
    [QUOTE=clavha;415881]Forse ne avevamo già parlato... ma per risolvere il problema definitivamente cambiando le teste, ci si fa con una spesa entro i 5000 euro? perché spuntano sempre più sul mercato dell'usato zetone dai 35000 ai 39000 euro quindi se il costo del cambio teste non è eccessivo ci si può sempre farci un pensierino, altrimenti bisogna prenderne una bella come quella di firefox che sto lavoro già è stato fatto spendendo qualcosina in più.[/QUOT

    Devi sempre comunque aggiungere a questi prezzi l'inevitabile passaggio di proprieta',2000 euro.

  9. #9
    Se non vuoi per forza le Katech non sei troppo lontano..... le teste Katech costano circa 4000 Euro cadauna !
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  10. #10
    Ma cavolo 10 mila euro per avere un motore affidabile!! Inizio già ad odiare la corvette!!!

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