poi c'é anche la procedura che si usava nella catena di produzione quando le auto erano nuove, però li erano materiali diversi e quindi procedimenti diversi, c'é chi la restaura rifacendo i passaggi della produzione , le auto erano verniciate opache e poi lucidate (dove era possibile lucidare)

oggi affidandosi ai fondi specifici e alle vernici nuove si risparmia tempo , se vengono fuori ragnatele o bolle é colpa dei fondi o di riparazioni fatte male , si sono sempre verificate a prescindere della procedura , ricordati di trovare il codice colore che ti interessa fare e chiedere quale delle varie marche disponibile preferisce il tuo carrozziere, i fornitori non trattano tutte le marche e i relativi fondi !!!