e si quelle este vanno forte beppe[8D] e adesso che mi son finito il rodaggio ,,,,,,,,,,,proprio ieri ho tirato una prima da mozzafiato con scodamento e sgommamento mentre e' entrata la seconda ,,,,mammma mia roppo belle.....
certo pier ,,,che a saperlo avrei aspettato no??[}][}
eh.. ma non avete la valvole da 3"
E vai che facciamo un forfait e via!!!!Citazione:Messaggio inserito da Stroker
Bruumm brummmm........[]
Se ti interessano si può parlare del kit completo..... teste, cammes, lifters e rocker-arms.... che tanto dovrò cambiare tutto per le nuove Dart !
(forse anche il collettore di aspirazione)[:0][
Ne possiamo parlare davvero...sai che non ho fretta, quindi tutto quello di buono che smonti da qui a 12-18 mesi può tornare utile alla causa!!!
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
Vabbè..... allora io ti dico quanto costa sta roba nuova su Summit.... e tu mi fai un offerta, OK???
Teste............... .................... .$ 1445.96
Hydraulic Roller Lifters............. ....$ 479.95
Roller Rockers 1.6 .................... ..$ 319.95
Hydraulic Roller Camshaft............ ....$ 339.95
So queste cifre io ho pagato Dazio, Trasporto ed IVA.
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Beh, se faccio io l'offerta sarebbe comunque troppo bassa siccome già con sta macchina sto andando oltre il seminato!!!Citazione:Messaggio inserito da Stroker
Vabbè..... allora io ti dico quanto costa sta roba nuova su Summit.... e tu mi fai un offerta, OK???
Teste............... .................... .$ 1445.96
Hydraulic Roller Lifters............. ....$ 479.95
Roller Rockers 1.6 .................... ..$ 319.95
Hydraulic Roller Camshaft............ ....$ 339.95
So queste cifre io ho pagato Dazio, Trasporto ed IVA.
E' meglio che provi a pensare tu quanto vuoi realizzare, naturalmente con una mano sul cuore!!!
Di che marca sono? Crane cams, Comp cams, ...???
Ho comunque qualche dubbio sull'hydraulic...li sono due scuole di pensiero...
Rispetto alle solid senza dubbio stressano meno il valve train per via della minore pressione ma dal punto di vista delle prestazioni pure non sono superiori e visto che costano molto di più un po' fa pensare. Inoltre hanno dei limiti per applicazioni sopra i 6200 rpm.
Quindi il gioco vale la candela o è meglio investire altrove???
Illuminami!!!
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
Solid?[:I] .... no ,nose sei disposto a riaggiustare il gioco delle punterie ogni 2 per tre... fai pure...
devi fare piu di 6200 giri??
e poi non è vero che con gli idraulici (roller) non puoi andare a 6500..
Scusa Dream...... ma non si deve parlare per "sentito dire"......
I solid vanno bene se intendi fare una macchina decisamente NON stradale.... e comunque ti ricordo che io ho sempre tirato nel 1/4 di miglio i 6500 giri senza problemi (anzi, bastonando SEMPRE tutti con una certa disinvoltura[8D])!
I solid stressano MOLTO DI PIU' tutto a causa del motivo stesso per il quale si devono utilizzare: regimi oltre i 7000 rpm e leggi di alzata (rampe) da PAURA..... che sarebbero improponibili con gli idraulici.
Inoltre gli Hydraulic Roller hanno l'enorme vantaggio di non avere attrito radente sulla cammes, permettendo un'affidabilità superiore a parità di cammes rispetto i Flat-Tappet.
Detto questo...... costano di più, ovvio..... ma se si vogliono certe caratteristiche si devono pagare..... come in tutte le cose!
Per inciso cammes, lifters e rockers sono tutto della Crane Cams.
La camme è una Hydraulic Roller retrofit (per motori non nati per i roller)
I Rockers son i Roller Gold Race
I lifters sono retrofit anche loro.
Se devo fare io la richiesta...... faccio due conti in pubblico! (visto mai....)
Il totale dei pezzi vale da nuovi:
$ 2586.81
5% (circa) di Dazio = $ 129.34
Trasporto circa $ 200
totale = $ 2916.15 sul quale applicare il 20% di IVA che vale 583.23 $
Quindi comprando il nuovo si spende circa 3500 $
pari a circa 2500 Euro al cambio di oggi che è 1.4 !!!!!!!!!!!!
Quindi la richiesta è:
1000 Euro per le sole teste
800 Euro per cammes, lifters e rockers
1700 Euro per il blocco completo!
....... e sono pure pochi soldi, visto il tempo che ci ho speso dietro per farmele a modo mio
Permessi di Scrittura
