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Risultati da 21 a 30 di 51

Discussione: Una valanga di domande

  1. #21

    1) L'air pump serve ad iniettare aria compressa nei collettori di scarico.... con il fine di fornire ossigeno fresco e completare (o migliorare, comunque) la combustione dei gas di scarico.... risultato, diminuzione delle emissioni imquinanti.
    Tecnicamente si può togliere, basta tappare i fori che rimangono sui collettori dopo l'asportazione dei tubi di adduzione d'aria..... però , nel caso in cui si tenga ad avere una Vette "originale"... consiglio vivamente di mantenerla, visto che la sua presenza è abbastanza rara! (tutti la toglievano, o quasi).
    2) Per i sadili, se non sbaglio, c'è una levetta nello schienale.... ma non ci giurerei!
    3) Qui non ti posso aiutare!
    4) Intendi a livello di utilizzo.... o di funzionamento del dispositivo?.... la risposta al primo caso è semplice:
    Raggiunta la velocità desiderata si preme il tastino ed il sistema mantiene la velocità raggiunta.... consiglio è (visto il funzionamento pneumatico e tendenzialmente poco smorzato) di premere il tasto mentre si rilascia leggermente il gas!
    Ci sono altre funzioni, tipo il "coast" (rallentamento) ed altro.... ma variano di anno in anno!
    5) La moquette si lava benissimo con quelle macchine "lava ed asciuga" di cui sono dotati gli autolavaggi migliori. In caso di smontaggio dei rivestimenti.... una bella saponata, sciacquata ed asciugata al sole fanno il loro dovere!

    Ciaubbello!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
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    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  2. #22
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  3. #23
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