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Risultati da 21 a 30 di 164

Discussione: 377

  1. #21

    Bravo Mic, avanti cosi!
    Presidente BAD BOY RACERS
    www.badboyracers.it

    Corvette Z06 MY 2009
    Blade silver metallic
    Interni: Custom Linen
    Headers: Kooks
    Air Intake: Killer Bee II
    Mufflers: Custom, \"poor man\'s Borla\"

  2. #22
    Grazie Mic, sabato misuro
    Riccardo

  3. #23
    Citazione:Messaggio inserito da fabri

    ecco lo sportellino dell' olio , un piccolo trucco che fa grandi cose !!!

    inutile spendere tanti soldi e poi dimenticare questi particolari . la "trap door" ti salva il culo in caso di forti acellerazioni longitudinali e laterali !

    piano che io faccio turismo con la Vette ....... gia a parlare di forti accellerazioni .......... comincia a venirmi mal di stomaco !!!

    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  4. #24
    Citazione:Messaggio inserito da VETTESHARK

    Bravo Mic, avanti cosi!
    he he he ..... prima voglio sentirlo girare ....... poi provo anche ad andare avanti .......

    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  5. #25
    buon lavoro Mic un giorno spero di avere le possibilità per farmene uno anche io
    nell\'incertezza gira la manetta

  6. #26


    se ti organizzi puoi lavorare proprio sul tuo !

    tutto sta avere il materiale necessario gia pronto per non tenere la macchina ferma per troppo tempo
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  7. #27
    dai che se mi arrivano le aste finisco di montarlo !!!
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  8. #28
    Grande Mic!
    complimenti dai che lo vogliamo sentire girare

    ...scusate l'ignoranza, ma cos'è il "trap door"? [)][)]

  9. #29
    scusa l ignoranza ........ non lo so !!! [:I][:I][:I]

    sentirlo girare ......... appena mi arrivano i pezzi dal fallimentare Consegnato ....... [xx(][xx(][xx(]
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  10. #30
    e' lo sportellino sulla coppa che evita che l'accellerazione laterale o longitudinale della macchina lasci il pescante dell'olio a secco...
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



    [IMG][/IMG]

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