Rispondi CitandoT25 o T35....cmq bellissima,complimen tiCitazione:Messaggio inserito da michelesti
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T25 o T35....cmq bellissima,complimen tiCitazione:Messaggio inserito da michelesti
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T35 del 1994, poi modificata con T5, iniettori F1 e altre cose...
La differenza è che sulla turbo hai cavalli facili in caso di modifica..la Z06 è sempre un aspirato con tutti i suoi rischi.
Cambia collettori, scarico, catalizzatori e aumenta la pressione della turbina con una mappatura ad hoc, secondo me prendi di più sul 997 turbo (480cv) che sulla Z06 o in ogni caso, anche se la Z06 dovesse rimanere leggermente davanti, io non ho mai sentito di rotture sul 997 turbo...cosa invece frequente sulla Z06.
Tra le 2 persiste comunque una differenza di prezzo notevole sull'usato di circa 20000euro...vediamo cosa succederà tra qualche mese con l'assestamento del mercato post superbollo.
Ex C6 Rossa LS2
No Ingsteve..la 997 non le prende dalla Z06 fidati, ne da stock e ne da modificata..un leggero vantaggio la Zeta lo prende passati i 250km, vantaggio se si puo' dire..parlo mezza macchina.
Per Raffo: ribadisco quello che ho scritto sopra, non stavo scherzando, il 996 turbo e' una brutta besta, non lasciamoci ingannare Michelisti dai dai dichiarati, potenze e pesi, anche stock va' forte, sulla carta ci sono oltre 80cv in meno rispetto alla Zeta, ma su strada la differenza e' poca, la C6 Ls2 viene bastona non ditemi il contrario, la Zeta la soffre un po'..con poche modifiche ce ne' per pochi, a quel punto Raffo deve vedere i suoi scarchi, non so' come fai a starle davanti..
Vorrei postarti qualche video a supporto di quello che dico:
http://www.youtube.com/watch?v=BlMM4UBEX8s
http://www.youtube.com/watch?v=aGmCpNeyNIM
http://www.youtube.com/watch?v=CQ4GOuV_YUU
iniziano le svendite pesanti...ZR1...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=206669877
Ex C6 Rossa LS2
ho capito,grazie delle info (io ho una subaru stiCitazione:Messaggio inserito da michelesti
T35 del 1994, poi modificata con T5, iniettori F1 e altre cose...)
Rocket sinceramente dei video a me poco importa io parlo dei fatti e delle prove fatte su strarda con persone che conosco e con mezzi che ho avuto sotto il culo.. ti dico che è così e ti puoi fidare se vuoi sul web ci sono molti altri video dove la porsche le piglia di brutto sia 996 che 997... ovviamente la turbo ha margini di incremento potenza maggiori ma sull'affidabilità della turbo una volta che viene upgradizzata nn sono affatto daccordo la cubatura è bassa e i cavalli litro la rendono sfavorevole nella durata del motore nel medio lungo kilometraggio e penso che sta cosa può dirla qualsiasi meccanico onesto che si rispetti... poi mi domando rocket ma parli ma sei mai salito ed hai guidato una 996 o 997 turbo???
...cmq la gente è proprio strana ha 150.000 euro da "buttare" in una macchina (la maggior parte non li vede in una vita di lavoro) e poi si spaventano per il superbollo? Mah beato chi ci capisce...penso che per chi si può permettere supercar del tipo corvette ferrari lamborghini pagani bugatti konigsegg gumbert e altre meraviglie pagare il bollo sia quasi irrisorio...ma evidentemente mi sbaglio...
Scusa alex ma non ti seguo.. Io parto e vedo la cosa da un altro lato.. Che senso ha pagare una tassa così spropositata e sopratutto in relazione a cosa vistose nel resto di europa nn si paga o si se si paga ad 1.7O al klw e pergiunta con un rapporto tasse servizi mille volte migliore che in italia.. Noi italiani siamo forse più imbecilli degli abitanti del resto d'europa? Inoltre nn puoi fare paragoni tra le macchine citate sia per potenze che per costi e cmq rimane da valutare il fatto che nn esiste una logica ne equità nella tassa e l'esempio lo abbiamo visto tutti nel paragone tra panamera e m3 e m3 e 36
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